rezmaksim
-
Публикаций
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент rezmaksim
-
со свечами порядок, второй комплект, новые, периодически меняю местами. может в голове проблема, клапана могут?
-
Всем привет, такое дело, вывернул сегодня свечи, а они с разным нагаром. В первом и четвертом цилиндре закопченые как на богатой смеси, а второй и третий наоборот светлые как на обедной смеси. Чем такое может быть вызвано???
-
Главная Дозируящая Система. Бывает такое когда заслонка чуть приоткрыта то с ГДС тянет топлево разряжением и машина работает даже когда клапан отключен. Это трубочка торчащая???
-
А ГДС это че такое???Кстати часть моих проблем решилась, подровнял холостые заменой шлангачки вентиляции картера, была порвана, стрелка уже не гуляет как раньше, но все-равно отходит немного...
-
люди да Вы че, какая пружинка, не было ее там никогда...
-
у самого такая-же фишка с клапаном проскакивает, в чем дело понять не могу, был и провал на старте, решилось прочисткой через ускорительный насос, чистил спреем-очистителем, кстати динамика улучшилась...
-
дельный совет, спасибо большое, обязательно попробую..!
-
бензин не причина заправлялся на разных АЗС, думаю подсос воздуха от вакуумника, когда жму на тормоз стрелка уходит активнее и обороты падают на 100-150...
-
к слову динамика отличная, а может быть из-за подсоса воздуха, скажем от вакуумника..?
-
Народ нужна помощь, уже заколебался, на нервы давит), на холостых оборотах гуляет стрелка эконометра, при этом чем дальше влево, тем больше падают обороты, разбег 950-550, жесть не знаю че делать...
-
Спасибо завтра проверю обязательно!!!
-
Погоди-погоди, а можно по конкретнее, что где находится, а то я об этом и не слышал, если можно на фотке показать, и еще вопрос: можно ли это вправить без снятия карба???
-
Вакуумный регулятор вообщее к ХХ никакого отношения не имеет!!! Он служит для корректировки опережения зажигания в довесок к трамблеру, регулируется разряжением от карба!!! Проверить легко, сначала снять трубку и проверить ее на герметичность( с одной стороны дуешь с другой пальцем прикрыл), если шланг в порядке, одеваешь обратно на вакуумник, а на карб нет, и дуешь в вакуумник - пропускать не должен, тогда все ок!!!
-
А ты вакуумник проверял на трамблере, может пробит!!! Как динамика??? Или шланг от карба идущий!!!Я недавно карб чистил, так мне карбюраторщик сказал меняй вакуумный регулятор, у тебя он пробит, и правда дуешь - насквозь, ну и че поменял, а разницы особой не увидел!!! даже провальчик появился, хз..!
-
Народ, такой трабл: стрелка эконометра на холостых сама уходит почти до середины, холостые тоже не хило вслед за ней..! Хто че подскажет?!?
-
вопрос не по теме не много: вчера пизд....л вв провод у свечи, сильно влияет на обороты и мощность пробивание искры?
-
значится сначала надо выставить обороты карба, а затем УОЗ, верно?
-
а кто что о трамблере знает? спасибо, все доходчиво описано!!!
-
значит так: закрутить все винты, затем открутить качество на 5-6 оборотов, а дальше так: Якщо обороти великі, відкручувати по чуть-чуть колічество. Якщо замалі - відкручувати качество.
-
винт закрутили получили обедненную смесь, так?свечи в порядке, а что за трубочка такая, и что может свистеть? и что делать с количеством?
-
найти не могу, дайте ссылочку если кто знает!!!и еще такой вопросик, я тут где-то на форуме сообщение видел, не помню кто писал, о том какое положение трамблера должно быть на 2108, пишет что 1-1.5 на + это в идеале, кто что знает по этому, выскажитесь!!!
-
Народ помогите, как выставить хх и качество смеси, под рукой только отвертка, авто ваз 2108?!!
-
Народ, кто что знает по экспортным авто: преимущества, недостатки и тд.? Имеется 21081(кузов) с движком 2108 из германии!!!
-
В общем ясно - дело в карбе!!! Всем спасибо!!!
-
Пострелы есть не большие, машина прогрета, если не прогреть, то она вообще ехать не хочет, дергается и глохнет!топливный насос, топливный фильтр вчера поменял, и у меня не инжектор, а карбюратор!!!