Здравствауйте друзья! С момента покупки машины я в зажигание не лазил. Недавно порвался ремень грм, заменил, и заметил, что машина начала тупить, дергаться...Начал читать как выставить ПРАВИЛЬНО зажигание на карбовой зубиле. Понял, что самый точный вариант- это стробоскоп! Снял ремень, шестерню привода ремня генератора, выставил к-вал, р-вал по меткам, в лючке маховика сцепления риска маховика встала ровно напротив треугольника. Все в ноль, как я понимаю. теперь я как по инструкции хотел подключить строб, и выцставить +4 по стробоскопу в лючке. Но....присмотревшись в лючек, я понял, что у мен