mms

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    21

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент mms

  1. mms
    Кстати действительно очень достойный результат ,как для икаруса,( не по теме-награждение ККР планируется?)
  2. mms
    Так что, в этом году уже всё? Скучновато.... А награждение по итогам кубков будет?
  3. mms
    А где можна почитать о данном мероприятии?
  4. mms
    Спасибо.
  5. mms
    А где найти неплохие фотки с МэдМаксом?
  6. mms
    Daewoo Sens или ВАЗ 2108 (1,5) Кадученко Ярослав Дмитрий Пищик
  7. mms
    Экипаж Кадученко Ярослав/Пищик Дмитрий, будем обязательно
  8. mms
    Ххаааааааааааа-ха-ха
  9. mms
    Кубок клубного ралли это тоже всеукраинское мероприятие а кубок по слалому точно такая же клубная гонка, на сколько я знаю (так сказать на одном уровне),по данному пересечению мероприятий разговаривал с оргами ралли,-ответ был такой же, -календарь был составлен еще в прошлом году. Поэтому просто пожелание ,по возможности,не пересекать такого рода авто-спортивные мероприятия ,не так много проводится ОФИЦИАЛЬНЫХ гонок на серийных автомобилях.Спасибо заранее.
  10. mms
    А может следующие этапы попробовать не пересекать с клубными ралли,не так много этапов что-бы постоянно проводить в один день два клубных мероприятия в разных городах. Если бы не этот нюанс.то и во Франковске и в Венеции на участников 5 было бы больше.
  11. mms
    а возможен перенос даты проведения на 29-е, что бы и в Чернигов съездить, и к вам ?
  12. mms
    Дима, а скажи пожалуйста, почему даты (уже второй раз) проведения кубка Чернигова пересекаются с датами проведения кубка Украины по слалому?
  13. mms
    А можно расстояние между фишками?
  14. mms
    У МЕНЯ БЫЛ если завтра позвонишь и напомнишь а я в свою очередь успею поискать то договоримся. 0503570390
  15. mms
    +1 !!!!!!!!!!!!!
  16. mms
    Кадученко Я. D.SENS 1.3. Тоже буду.
  17. mms
    Автодром тот же что и всегда? И не первый ли это этап кака эра ?
  18. mms
    А зачем пытаться силой натягивать младший ллас в абсолют путем того что более сильный клас или пилот может ошибитться в городе. А практика показывает и так что не всегда даже наличие моторов резины и коробок решаюсчий фактор и очень часто на подиуме абсолюта стоят экипажи слабых класов даже со штрафами по легенде. Я за то что бы при приблизить ККР хотя бы в понятии к класичеческой дисциплине а не тянуть его в сторону ориентирования по километражу и местности для этого надо делать штурманское ралли. +1
  19. mms
    Особо штурманских гонок у нас нет (кроме ККР) и этот опыт с расчетами по проезду по городу сомневаюсь что пригодится где то есчо .У нас штурманы запакованы по самое не могу: трип, ноутбук,2 калькулятора,3 секундомера ит.д. иногда кажется что не пилот садит рядом штурмана для помощи а штурман берет себе водителя для своей игры а для своей разрядки разрешает ему промахнуть светерком по допу длинной в 654 метра и со словами "хватит дурачится со своими покатушками" грозно направляет его на более серьезное и ответствеенное дело-ПРОЕЗД ПО ЛЕГЕНДЕ . А реального опыта для чегото более сербезного шту
  20. mms
    По поводу ужесточения штрафов за опережение опоздание наКВ и тому подобные пункты предлагаю не горячиться так как сознательно на это никто не идет а получит штраф например 5 мин при сумарном времени проездов СУ 2-ух дней 15 мин просто не логично все таки интерестнее борьба с соперниками на СУ а стремиться одержать победу за счет закулисных вариантов как то не по спортивному .Штрафы должны быть такими что бы получивший штраф экипаж смог оставаться конкурентно способен и мог вернуть до конца гонки хоть приблизетельно свою позиию а не считать себя заранее проигравшим на100 процентов.