Яшунин Юра

Кстати, перед зимой рекомендуют заделать все сколы и царпины- так как влажность большая, снег, соль. Может начаться коррозия

1) это "издержки" баллоной краски- когда отстается немного краски- падает давление... или с насадкой проблемы 2) проблемы с лаком- может быть неровный слой покрытия был... ___________________________________-- аэрозольные краски и реставрационные карандаши NEW TON www.newton.ua

SDV: цена 15-18 грн. + рекомендую еще лаком сверху вскрыть. Заморачиваться стоит- впереди зима, и в этом месте может начаться коррозия, +внешний вид немного спорчен. а так будешь спокоен! Технология такова: 1) очищаешь скол или царапину от ржавчины (если есть) наждаком или преобразователем ржавчины, обезжириваешь. 2) если царапны до грунта- грунтуешь 3) наносишь краску из карандаши тонкими слоями. удаляешь излишек краски. для металликов рекомендую еще дополнительно лаком покрыть. 4) через неделю (не раньше) можешь отполировать закрашенное место аэрозольные краски и рестварационные карандаши

эти царапины можно легко удалить карандашом NEW TON. какой у тебя номерной цвет?? технологию чуть позже расскажу...)) Ну они не такие чудодейственные.) У них конструкция как у лак для ногтей- тюбик с краской и кисточка. краска номерная для ВАЗов- вот сайт производителя www.newton.ua Как с ними работать-я немного позже напишу.

Царапины и сколы - это неизбежность, которая рано или поздно может случится с каждым! Можно просто не обращать внимания- но это чревато коррозией кузова. В этой теме постараюсь ответить на ваши вопросы- по устранению царапин и сколов с помощью реставрациооных (подкрашивающих) карандашей NEW TON. а также на другие вопросы, связанные с ремонтом лакокрасочного покрытия! Жду ваших вопросов)