Тогда скажите плз ориентировочную стоимость такого вала и поршней!!! и где это можно купить? Вот сегодня ходил на авторынок в Севастополе, так там о таких поршнях даже не слышали!!!
ты когда то писал в соседней теме "а зачем точить блок на 1450, ставь колено другое , щяс есть поршня со смещением ."
Расскажи плз поподробнее что к чему!!! Что это за поршня со смещением и что за колено нада???
Заранее спасибо!!!
. Кончено проверь и откалибруй сопрягаемые плоскости впуск коллектора с головкой. на предмет "ступенек". Можно коллектор выпендрить и т.п.
кстати вот с этим малёк запара! Просто голва от 10 а коллектора от 1300 и ступеньки есть!! как их можно откалибровать?
P.S. извини что ввёл в заблуждение и сразу не уточнил какая головка!!!
Да вот делаем потихоньку с отцом(он у меня карбюраторщик)!!! Делаем для себя и как говориться не спеша для души!!! Ну вот по поводу делай сам, так ведь и приходиться! дело в том что я сам из Джанкоя а у нас мастеров толковых очень и очень мало!!! А на врага нарваться не хочеться
ну про кольца это само собой!!! Мы вот ещё думаем стоит точить под 1400?и с какой Бёхи клапана то? Ты раньше писал мне что ставил от Жопеля клапана, ну и как вообще впечатления??
Сегодня не получиться! а вот завтра обязательно пойду в гараж померию!!! и сразу отпишусь? и ещё что в них кроме веса хорошего?(ну кроме того что от БМВ)
И всё таки реально поставить или нет??? А то John Ripper говорит что практически без проблем а Alex.nitko говорит что это невозможно!!!! Прошу не судить за возможно глупые вопросы - я новичок в этом (полгода как зубило купил), только учусь! Уточни пожалуйста от каких моделей мазды эти движки?