
_denis_
Участник-
Публикаций
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент _denis_
-
Тогда скажите плз ориентировочную стоимость такого вала и поршней!!! и где это можно купить? Вот сегодня ходил на авторынок в Севастополе, так там о таких поршнях даже не слышали!!!
-
Да нет не дорого! тоько вот где номер его взять?
-
Да я бы с удовольствием, только живу в Севастополе, далековато будет ехать!!!
-
ты когда то писал в соседней теме "а зачем точить блок на 1450, ставь колено другое , щяс есть поршня со смещением ." Расскажи плз поподробнее что к чему!!! Что это за поршня со смещением и что за колено нада??? Заранее спасибо!!!
-
. Кончено проверь и откалибруй сопрягаемые плоскости впуск коллектора с головкой. на предмет "ступенек". Можно коллектор выпендрить и т.п. кстати вот с этим малёк запара! Просто голва от 10 а коллектора от 1300 и ступеньки есть!! как их можно откалибровать? P.S. извини что ввёл в заблуждение и сразу не уточнил какая головка!!!
-
Погоди так у меня ведь голова не на 16 клапанов а на 8!!!
-
Да вот делаем потихоньку с отцом(он у меня карбюраторщик)!!! Делаем для себя и как говориться не спеша для души!!! Ну вот по поводу делай сам, так ведь и приходиться! дело в том что я сам из Джанкоя а у нас мастеров толковых очень и очень мало!!! А на врага нарваться не хочеться
-
ну про кольца это само собой!!! Мы вот ещё думаем стоит точить под 1400?и с какой Бёхи клапана то? Ты раньше писал мне что ставил от Жопеля клапана, ну и как вообще впечатления??
-
Сегодня не получиться! а вот завтра обязательно пойду в гараж померию!!! и сразу отпишусь? и ещё что в них кроме веса хорошего?(ну кроме того что от БМВ)
-
А можно ссылочки на профильные сайты?а купил голову за 1300 грн. с десятки 2003 года, всё в сборе тока один клапан надо менять
-
Люди вот начал тюннинг своего движка 1300!!! взял десяточную головку(бу), говорили поможет!!! что можно путёвого с ней сделать, пока не поставил?
-
что именно с головвкой , поршневой и коробкой надо сделать??? если можно поподробнее
-
И я повторю - есть такое для зубилы?
-
Карбулятор настроен самое лучше как тока возможна, просто отец у меня карбюраторщик и полжизни этим про занимался!!! жаль что он только карбюраторщик а не моторист!! Правда он мне тоже говорил что наврядли что то путёвое будет, но я решил поискать , мало ли кто нить знает!!! Тогда придеться покупать 1.5 сразу забегая наперёд может кто нить чо посоветует по 1.5
-
У меня на машинке стоит 1.3, и я вот думаю, что лучше - поставить 1.5 или можно что то придумать с 1.3!!! просто я много слышал разговоров типа да я из своего 1.3 сделал 1.6 или 1.7 и теперь мощности хоть отбавляй!!! а никто толком ничего рассказать не может!!! поэтому и решил создать тему , я думаю это интересно не только для меня будет!!!! и если можно чуть поподробнее
-
Люди поделитесь готовыми схемами плз по тюнингу движка 1300!!!! как увеличить мощность в более менее бюджетном варианте?
-
Спасибо за советы!!! а каким недорогим антискрипом лучше сделать????
-
обтягивать только боковинки!!! обьясняю почему именно карпет - машина 89 года, поэтому салон коричневого цвета и малёк поведённые боковинки и чтобы избавиться от этого думаю лучше всего подойдёт карпет. да и видел на машине - понравилось!!! и ещё хотелось бы за счёт обтяжки избежать дребезжания!!!! если есть другие варианты то посоветуйте что лучше!!! вопрос в том - как карпет растянуть на выуклости боковинок?
-
Вот собрался перетянуть салон карпетом, но много вопросов!!! если кто нить делал подскажите как это делается или выложите ссылочку на какую нибудь статью!!! заранее спасибо