Немного обновлю бортовик: Сегодня провёл очередное ТО авто. Поскольку масло NESTE за период использования мною подорожало в ТРИ раза, а рекомендовано опелеводами масло AGIP (в силу своих характеристик и "отличных" отзывов) приятно удивило ценой, было принято решение - будем пробывать! "Замечательные" свечи DENSO ушли в утиль, так как был прицендент "двоения" двигателя и в обильный снегопад чистки оных. Итак: замена масла на Agip LL Plus 10W40, масляный фильтр MAHLE, свечи NGK №2, топливный, воздушный х.з. Давно уже вынашивал идею замены генератора на 80A. Собрав все необходимые элементы "под шумок" заменил все. Останавливаться особо не на чем, кроме как открутке шкива коленвала... Затянуто было пипец как! Спасибо Гарри за помощ online по телефону. Еще хочу сказать спасибо Жеке (Торетто) за гену и Косте RKdp за шкив колена 8V инж. Все остальное было куплено в магазине. Первые впечетления: пока не понял благодаря чему, но (!) двигатель стал работать ровнее, обороты набирает НАМНОГО веселее. Вольтметр без нагрузки показывает 14.0-14.1, с полной нагрузкой ниже 13.6 не опускалось. Но это за первые пару часов езды, дальше время покажет...