![](https://2108.kiev.ua/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Bruno
Участник-
Публикаций
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Bruno
-
вот и я слышал что отстой, и поэтому помимо СТО денег заплатить, еще и чувака который антикор делать будет, замазать
-
хм, а при полной обработке (если и мастеру на сто на пиво рублей 50 вручить) можно надеяться что рыжая не прийдет?
-
ситуация в целом ясна, значт будем делать сразу
-
а нормально обработают по такой погоде? и как сохнуть будет?
-
ну я про это и говорил еще вопрос! ребята имеет ли смвсл сразу делать антикор или подождать до весны?
-
двиг инжекторный, владелец говорит что еслиб 1.8 или 2.0 турбодизель был... он вообще кипятком писался, а как по мне то 133 лошака это немерянно а машинку планирую купить в ближайшие 2 недели, как время побегать по салонам мрэо появится а почему неудачником? просто появляется стимул стремиться к лучшему ) взять себе мечтой туже легенду и целенаправленно к ней идтить
-
вот теперь все ясно ездить в городе с шипами смысла нет ) спасибо за совет )вчера ездил на кума новой фабии, и на новой октавии турбированной, двиг 1.6 и 133 лошака под капотом, ощущения невероятные
-
перечитал но так и не понял ...после рабоче дня бошка слабо варит
-
+1особенно кумарит когда едешь и прям НАД подземным переходом стоит афуевший водитель и тело под колесами, которому лень было на 10 ступенек опустится и на 10 подняться, но не лень через забор перелезть и перебегать дорогу
-
а это не опасно? стоковая резина обычно полное говно? или я не прав про газель прочитал, АИс это что-то с чем-то... я для себя решил что или укравто (такаяже по сути как и аис) по хамству и лени, или уа холдинг, но правда пока по ним еще инфу не искал...
-
ну 9 литров зимой терпимо, тапку в пол вдавливать не буду ибо опыта вождения крайне мало, но зато тесть на сто работает, говорит бери 9 или 99 сами все делать будем, вот бы к новому году на самары акцию чтоли какую устроили... и еще вопрос... для города резину лучше брать с шипами или без?
-
наконец то к 3 странице пошли конструктивные ответы, спасибо Miroslav! посностью согласен с Le'Nin что тем много но полезной информации кот наплакал а вообще в целом, если бы были деньги на шкоду или хюндай, я бы тут не регистрировался, а так у меня большое есть желание стать вашим одноклубником , да и действительно первой машиной не очень охота брать машину из за которой трястись за каждую царапину, да рыбалка опять же, природа.... неясно с разходом двигателя 1.6? сколько есть по городу?
-
тоже такое слышал, последние разработки в этой области это пиропатроны под капотом которые его приподымают во время наезда на человекаа про евронкапы со звездочками для пасажиров можно почитать тут http://www1.autoreview.ru/archive/2005/24/euroncap/ не зря же говорят что где в иномарке надпись airbag в наших машинах обычно вешают иконки
-
ох и не говори... много пищи для размышлений
-
гетц в самой простой комплектации с двигателем 1.1 стоить 62 900 http://hyundai.com.ua/ru/cars/getz/prices.html на половину вольше доплатить в месяц?
-
а разве полный антикор не панацея?
-
я начинающий автомобилист, тахометр чтоб посмотреть обороты на холостом ходу, чтоб ориентироваться когда переключаться нужно, пока обракта следить чтоб неперекручивать двигатель например ну и все в таком духе, внешний оно может быть и хорошо, но мне лично больше нравиться когда он в приборке, а тюнинг дело такое, улучшать например ходовые качества наверняка буду, а тонировать фары и глушак ставить размеров с ведро небуду никогда а кредиты это вообще отдельная тема для разговора, что говорить если за пять лет прийдется выплатить половину машины сверху?
-
линка битая, говорит нету такого топика, а вот про еще чуть-чуть когда я в последний раз об это думал то начал со славуты а закончил субару форестером по принципу "а вот если еще штуку две баксов докинуть, то можно купить..."
-
про сигналку и не спорю, но она поможет от наркоманов или бычков неумных, от матерых угонщиков не спасен никакая сигналка, тут больше поможет межанический замок на капот, чтоб угонщикам возиться лень было, у меня опыта общения с машинами крайне мало, поэтому тахометр мне нужен, чтоб можно было ориентироваться, а ЦЗ и СП это просто приятная опция которая уже есть в базе, да и не нужно двери курёчить чтоб теже СП поставить ))) если чесно то мне бельше нравится именно 9 и 99 а вот 14 и 15 ненравятся, сам незнаю почему, Россия как и Украина, как показывают сообщения в форуме все равно лоторея
-
разговор не о 13 и 14 модели а о 2109 и 21099 в которых торпеда от 15 модели, регулируемый руль, Цз и стеклоподьемникиподробнее тут http://www.lada.com.ua/see/art/63/cPath/20863/index.htm
-
много интересного написали задумался, но с бюджетом в 8к американских рублей (40 000 грн) сильно не разгуляешся, таже серата стоит от 83 000 гривен, так что если выбирать из доступного, получим 1: сенсы (40 000 грн) явные минусы это: дорожный просвет (часто слышу хруст, когда сенсы даже с маленьких бордюров спрыгивают ) вялый двигатель (мелитопольцы конечно молодцы,но славута для которой этот движок делали, ну никак не сенс) проблемная коробка (опять привет таврии, кстати на коробку больше всего на форумах жалуются) отсутствие тахометр
-
всем спасибо за ответы, изучаю форум, возник еще один вопрос? а почему люди выбирают 99 а не 9-ки? вот мне больше 9-ка нравится... в чем отличие кроме багажника от 99? тоесть есть ли принципиальные отличия 9 и 99 ?
-
Всем привет! пролистал форум, почитал про новые 99-ки но вот про 9-ки ничего не нашел, собираюсь покупать себе первую машину но вот мучаюсь, стоит ли брать новую девятку собранную на ЗАЗе? в частности, какое качество сборки? если у них проблемные места? сколько кушает? гнет ли ремнем при разрыве клапана? какое качество металла? ну и конечно на что при покупке и после стоит обратить внимание? заранее спасибо за ответы