Jige'llo

Конденсат неслабо подмочить может, особенно если коврики резиновые.. При простилке нужно руководствоватся законами термодинамики.. Да и кузов далеко не герматичен - при сильном боковом дожде у меня и двери сочат.. У меня авто 2007 года - вода под ковриками впереди и только до усилителя под сиденьями - дальше сухо.. Знаю точно - в ливень видел, как сочилось через обод двери над стеклами - они не прилягают толком, так как мягкие..

Пробег 28000 - полет нормальный.. Уже куча царапин - не знаю как и полировать.. Сидухи уже сменил пару раз.. Разогнатся бы, да денег нехватка.. Год покатался - появляется желание перейти на иноземца, но расставатся и не хочется..

Перова))

Обещаное фото..

Made in Italy))))

Вообщем купил диски 4\100 - Италия, БМВ-шные R-15, тербовалась замена резины. Купил резину 195\50 2 континенталь конти... и два хз что, но с хорошим протектором.. Ширина дисков 7.. Занижение машины 3.. Поставил сначала 2 диска назад.. При погрузке 2-х пасажиров впереди нормально, а если добавить пасажира в 100 кг сзади начинает тереть задние арки.. Машина устойчевей на поворотах.. Выглядит по сумасшедшему - сзади 2 15-х, впереди 2 тринадцатых с соответствующими шириной дискими.. Надеюсь получится фоток накокать..

Трансформер бл, а с лансеровским бампером ниче было.. Трансформер бл, а с лансеровским бампером ниче было..

80667988531 Виталик. (Скажешь, что номер дал Ярик с Лесного.)

Если нормально ехать - орет шо дурная, а в пределах 2-2,5 т.об. в самый раз, как сток..

Самоклеющиеся уплотнители, адрес - эпицентр..)

Добрался, наконец, до бортовика.. Кратко опишу обновления - установлен фильтр нулевого сопротевления, приварен прямоточный глушитель, вырезан катализатор, установлены пружинки "Клаксон красные", установлена нижняя распорка рычагов, распорка передних и задних стаканов, поклеены уплотнители дверей. Пока вроде все.. На очереди диски и ... Будут фотки..

Пробега 22000, машина 2007 года, 210934, ДВЗ 1.6 постоянное ТО - 10в40, кроме прямотока, нулевика и отсутствия катализатора - сток. На данный момент залил полный бак, проехал 360 км - осталось литров 5-6..

Пока пить бросать не собираюсь, ведь водва - это жизнь.. А вот курить.. БРОСИЛ, но не полностью..

Бывает..

Темно, как в танке.., Затонировал автомобиль.. Затонировали часа за два. Передние боковые 15%, задние боковые и заднее 5%. Первое время было непривычно ездить, особенно, когда машина пылью покрывалась, а потом привык и норма.. Малошумные замки..- Установил такие вот. Прочитав пару комментов по поводу малошумных замков поехал на Перова и приобрел их. После установки удивлению небыло предела - тихо, четко и приятно.. Еще поработать над уплотнителями и вообще звук двери оглохнет..

Прочитав пару комментов по поводу малошумных замков поехал на Перова и приобрел их. После установки удивлению небыло предела - тихо, четко и приятно.. Еще поработать над уплотнителями и вообще звук двери оглохнет..

Затонировали часа за два. Передние боковые 15%, задние боковые и заднее 5%. Первое время было непривычно ездить, особенно, когда машина пылью покрывалась, а потом привык и норма..

Привет. Интересно будет глянуть после покраски. Cкоро на связи будешь?

Сегодня заменил переднюю пару резины КАМА унисекс на Амтел, разница ощутима.

Купил 210934 1,6 8 клапанов. 8 т.у.е. с ЦЗ, подьемниками и салоном 2114, вообщем все тоже что и 2114, кроме внешних ньюансов - фары, бампера, молдинги дверей.. Наездил 14000 км и не жалуюсь - все по мелочам, но для ВАЗов - это привычно. Считаю лутше брать такой вариант, а разницу стоимости до 10-ки или ланоса вкладывать постепенно и получить любимый тобой автомобиль, который ты создашь с учетом своих личных желаний и требований.

Обязательно! Надеюсь граната поменяна без проблем.. И тебе "превед", а за поздравления спасибо. Спасибо, спасибо. А Сережка вообще у нас хороший..

Вчера инсталировал новые лампы в фары - Plasma Blue 60\55 светят сине-зеленым. Еще пытался вставить лампочки габаритов, но в очередной раз одна лампочка розломана.

Все началось с ГАЗ 21 в которой каждый год рылись с дедушкиным братом. В двух словах поставили ее на колеса, но каждый раз вылазило что-то новое и постепенно я начал понимать что такое автомобиль. После пришло время учится ездить - долгое время мне никто не доверял сесть за руль и вот пришол долгожданный момент и я за рулем Волжанки. Это было необычно - сначала научился выжимать сцепление и включать передачу, но почему-то машина не хотела ехать и глохла.Е здил сначала только на одной передаче. Оказалось вместо первой передачи я втыкал третью (Их всего 3 - коробка внизу, от УАЗа), но пока я дошол до этого, научился таки розганять старушку и с третей передачи. После научился делать двойной выжим при переключении передач. Удовольствию небыло предела.. Дальше больше - пошол в автошколу. На теоретические занятия почти не ходил, практические же напротив ждал с нетерпением. Учился ездить на Ланосе, после Волги - это было что-то.. Перейдем ближе к теме - полтора года назад получил права и размышлял о автомобиле.. И в один прекрасный момент было принято решение о автокредите. Далее пошол подбор авто. Рассматривались : Sens, Lanos, Aveo, Logan, Fiesta, VAZ 21093 i 2112. Sens с двигателем МЕМЗ после сдачи на нем экзамена по вождению сразу отпал. Lanos базу не хотелось, а в комплектации SX с двигателем 1,6 оказалось дороговато. Aveo хетч пригляделся хоть и маленький, но дороговато. Dacia и по цене нормально и качество ничего, но проблемы с цветами и поставками были и с ростом курса евро цена значительно выросла, кроме прочего дизайн не лутший. Форд опять же дороговато. Осталось выбрать между VAZ 21093 i 2112. Решил не переплачивать за кузов при идентичных двигателях 1,6. Да и 12 кузов почему-то мне меньше нравится, особенно со стандартным спойлером. Итак после определенного периода - поиска, оформлений, страхования автомобиль куплен. Спасибо Troll за множество полезных советов. Далее заново началось обучение езде - больше года без практики. Сначала было страшно, особенно первая поездка на мост Московский. Отдельное спасибо Troll, что сидел рядом несколько дней держа руку на ручнике, пока я лихачил. Вот прошла неделька и я более уверенно себя чувствовал и был доволен происходящим, но до момента когда, ночью в парке заехав между деревьями, сдавая задом не увидел дерева. Выворачивая руль влево я правым передним крылом прислонился к дереву, мягко, но ощутимо. После задумался о том, что надо осторожнее ездить - не прошол первого ТО и на тебе. Вот так и езжу с примятым крылом до сих пор. Прошол второе ТО и третье. Наездил за пол года почти 14 тысяч. Все стоковое, кроме радиаторной решотки - (100 грн. Перова)покрашена с Trollем в черный и Щетки стеклоочистителей Champion (Тоже Перова - 45 грн). Изначально у авто салон 2115 - торпела, панель приборов + стеклоподьемники и ЦЗ. При покупке установлена магнитола Pioner-D3950MP c одноименной аккустикой. Пока езжу и доволен. Стандартные недочеты ВАЗа - замки, задняя полка, изоляция.. Будем работать над устранением недочетов, улутшением естетики внешнего вида и внутреннего комфорта с постепенной доработкой ездовых качеств.