Всем доброго времени суток! ....принимайте новичка, чтоли )) Значит притарился я машинкой нидельки 3 назад. (Первая моя махинка) О агрегате: 21083, 1500 кубов, сзади написано 1500S (к чему там "S" не знаю, спорт чтоли ), выпуск - 1999 год. Тонировка, ц\з, сигналка, MP3 с USB и рычогом управления ею сбоку руля . Цена: 3500 у.е. (толи дешево, толи дорого еще не определился) Первые вложения: При покупке сказали, что надо поменять задние колодки и сразу же их вручили (новые). Так и решил сделать, зайдя на СТО зарядили цену в 120 грн. , притом дядьки там какие то стрёмные , так что решил связаться с фирменным СТО, темболее на тормозах решил не экномить (хочеться спокойно ездить), позвонил - сказали "замена - 120грн." , еще спросил за диагностику ходовой, сказали 50грн. Приехал. Все сделали, попутно были заменены барабаны, и полностью ручник, со всеми деталями. Обошлось все это в 150 у.е. ..ну зато со спокойствием на душе ездию ....и знаю что не надо верить людям на СТО )) Первые мучения: 1) Снял тонировку, для меня она слишком темная, но снял только на пердних боковых стеклах и на крышке багажника ...и все бы ничего, если б не надо было очищать стекла от того "клея" , что образовался между пленкой тонировки и стеклом 2) Когда заводился, стартер трещал и все, больше ниче не делал. Но с толкоча машинка через раз заводилась, бывало такое, что при езде, тупо пропадает ток. Мог оч леко заглохнуть на дороге, что и случалось. Поехал к электрику. Сказал "стартер отвалился" и прикрутол его за 20 грн. )) ...еще сказали заменить ВВ провода - сделал. Пока полет нормальный. Правда еще аккум менять надо .....посоветовали заменить еще все реллешки на новые, сказали стоят не дорого, зато спокойней )) ................................................ Пока все Фотки добавлю думаю на выходных, помыть же надо ))