LegO
-
Публикаций
64 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент LegO
-
Не верь никому, кругом одни враги. А РХХ снимается и ставится очень просто - окручиваеш два малениких болтика, отсоединяеш провода, снимаеш РХХ, ставишь новый, присоединяеш провода,прикручиваем болтики. Вот. Главное нигде не применять силу, все ставится очень легко. Времени на замену уходит 5 мин. при наличии крестовой отвертки.
-
99% регулятор холостого хода - такая штука находится под датчиком положения дроссельной заслонки. На Перова стоит 70 грн(Россия)-ходит 20-30ткм., говорят GM - почти вечный, но стоит около 50-60$. Удачи на дороге.
-
Брал на Перова, номер места не помню, но на площадочке в центре рынка, где жратву продают.
-
Еще как пойдеть, у меня стоит и при этом хорошо дружит с компьютером. В мануале указано, что с инж. зубилами тож дружит.
-
Джони, про в одостоки эт как, обидеть решил?
-
Я все не могу найти где у меня течет. Стекает вода по кикпанели под шумкой, а вот где протекает хз. Все известные человечеству течи законопачены, вот.
-
Уплотнители смотрел и промазал герметиком(забыл написать раньше). Кронштейн крепления вакуумника... А где там может течь в 2109?(посмотрю спасибо) Еще будут варианты?(устал искать) Спасибо.
-
Собсно, вот! После череды дождливых дней ОПЯТЬ появилась вода под водительским ковриком. До этого были проведены след. работы: После зимы просушены ковры и шумка; Прочищены все сливные отв. под капотом; Черн.ящик посажен на герметик; Трос откр. капота посажен на герметик; Откуда она еще может браться? Поиском пользовался, после чего были проведены вышеуказанные работы. Машине полгода. Со стороны днища все виброизолировано и все пробки замурованы. Просьба помочь дельным советом... Спасиба
-
Зря ты так. Там скорее всего лишь один проводок оборвался, либо окислился его контакт. Дело в том, что нормальные авточасы при включении габаритов чуть менее ярко горят(что бы не слепили в темное время суток). Так вот либо управляющий проводок загнулся, либо резистор в часах. Могу ошибаться. но по моему так.
-
Ну что вы, право! Устал человек после трудовых будней, захотелось отдохнуть!!! Отдохнул, млять Хочется верить, что этот мудак восстановит пострадавшие машины, но боюсь, что все может тихо замяться, еще может и виновных(в смысле "козлов отпущений) найдут. Жуть, хоть на дорогу не выезжай.
-
Всем спасибо!!! Он, таки, притерся и нормально заработал Хорошо, что не начал разбирать, сегодня жену срочно пришлось везти в роддом
-
История такая: После разборки торпеды и регулировки заслонок печки(с разборкой оной) не нормально стал вести себя двиг. печки. Включаем 1 скорость - эффекта 0 2 - работаем как на второй 3 - тож ничего Обратно 3-2-1 и на первой потихоньку вентилятор, но крутится. Такое впечатление, что где-то затирает крыльчатка. Вопрос знатокам: нужно ли перебирать заново, или со временем притрется и все будет Ok?
-
Купил еще до ралли - ничего выдающегося, ездят ровнюсенько на свои деньги, а по износостойкости - поживем - увидим
-
Датчик дождя отключи!
-
Адназначна, где то тут очепятка. Думаю, речь идет о проставках 1-1.5 градуса.
-
Разве, я где то говорил, что сам буду лепить "паука" , речь идет как раз о расстоянии до резонатора.
-
Sorry, но фигня все что вы здесь говорите, наши машины все(ВАЗ, ЗАЗ, Деу, возможно и Опеля можно сюда отнести после наладки мелкоузловой сборки) дростаточно большая лоторея, как повезет. Повезет - будеш ездить , не повезет - будеш все время проводить на СТО . У меня 21093i(укр.2004г.в.) - пока траблов не замечал. Покраска - супер, красилась на одной линии с Астрами, росийские машины отдыхают. Двиг. imho, действительно чуть громче работает чем у товарища 1998г.в., но мне думается, что это связано с моим еще незначительным пробегом 12ткм. Двигатели в сборе приходят из России, потому разницы бы
-
Не согласен! Расстояние B должно на рисунке быть указано от места соединения 2-1, а не от окончания "паука". И всетаки именно от В зависит на каких оборотах оборотах будет большая отдача от "паука". А то что А=В, imho, высчитано только испытательным методом. Мне обещали таки дать полный расчет, который включает в себя массу вводных данных и по которому можно проследить искомую зависимость. Как только - так выложу. Все изложенное здесь - плоды моих умозаключений, не исключено, что я ошибаюсь.
-
Идею не понял
-
Злые вы, уйду я от вас. Особенно ВВ На всех гонит, ругается, одним словом падонак
-
Млин, ну тогда хоть кто то расскажите зависимость расстояний. Или ссылочку выложте.
-
Понял! Пошел клевать мозги людям на Механизаторов.
-
Не могу найти рекомендации по установке резонатора. Интересует на каком расстоянии он должен быть установлен от начала вып.кол. или от 2-1(в пауке 4-2-1). Поскольку от етого расстояния зависит на каких оборотах появится небольшой прирост по мощности, то хотелось бы проследить эту зависимость. Например на расстоянии х - прирост в мощности на 4т.о., а вот х+5см - прирост на 4700 т.о.
-
Подолью масла в огонь. Тож новенький. Куда подъехать в след. раз на знакомство?
-
А я вот, наоборот с Тавра на ТАЗ пересел, но тоже ЗАЗовский, нареканий( в смысле серьезных) на качество сборки нет, правда и Тавр и ТАЗ с нуля. Через год-два опять прикуплю Таврию в качестве второй машины. При всей их одинаковости - машины принципиально разные в плане ощущений от вождения. Так же поздравляю - новая машина это всегда приятно, даже такая маленькая как Таврия.