Ну да, соглашусь, что если разбивать трассу на 2-3 сектора и так, что границы секторов расположены так, что в этом месте машина движется прямолинейно и примерно равноускоренно (т.е. например начало торможения точно не попадёт куда-то в тот промежуток между GPS замерами, между которыми будет вычислен проезд границы секторов, а так же лучше бы что бы переключение передачи на границу секторов не попадало, ну и вообще лучше границу секторов сделать где-то поближе к концу прямой, где ускорение меньше, чем в её начале), то засечка времени по секторам возможна и с 1 Гц GPS с неплохой точностью.
Но у меня всё-таки задача - не только время секторов отмерять, а всё-таки как-то анализировать технику своей езды по этой телеметрии. Я уже ездил с RaceChrono и 10 Гц GPS и всё-таки могу сказать, что телеметрия получается неплохая и её анализ реально позволяет оттачивать технику и снимать секунды. По крайней мере пока не дошёл до уровня порядка 0.1 разницы с поворота - тогда да, по телеметрии с GPS становится уже трудно уловить разницу(или вернее понять причину, которая дала разницу в скорости в конкретной точке траектории), но до этого момента.. пока твой теоретически лучший по лучшим секторам круг на 1.5 секунды лучше реально лучшего твоего круга - очень полезная штука и по графику скорости можно понимать где как на газ давишь, где траектория неоптимальна и всё такое.