Витос

Сделал подключение к АКБ таким же как и выходят из магнитолы, предохранитель поставил. Все нормально заработало, там в проводах действительно бардак был. Так что старый кларик еще будет работать, до окончания финансового кризиса.

Спасибо за совет. Уже сделал, дал питание от АКБ и вроде все гуд.

Смысл всего сказанного я уловил. Но все же какие провода мне поставить? До сих пор, кстати, не добрался до магнитолы, то радиатор потек, то карб забился. Еще, кстати, момент. Мигает у меня лампочка пустого бака вместе с поворотником, ну так... притухает, как вроде массы нет. Но я все клемы зачистил, зажал хорошо. Че это может быть?

Спасибо. 4 квадрата это толстенные провода!!! А предохранитель нужен?

А я всё сам теперь решил делать. Недоверие у меня к СТО. Или все запчасти выбирать самому и стоять над головой до окончания работы. Я карб четыре раза за год ремонтировал, один из мастеров даже нечаянно ляпнул (зачем хорошо ремонтировать? Кто ко мне в следующем месяце приедет). Книгу нашел, будем разбираться!!!

Спасибо, но я уже купил. Обошлось 900 грн.

Говорят надежнее он и при поломке менять только елемент надо. Да и по отзывам читал что печка лучше греть стала. А у меня, кстати, сейчас проблема с печкой, сильно долго двигатель греется, а если на полную включаешь начинает остывать. А летом ехал на Одессу при крейсерской скорости 100-110 км, давал 120-130 км начинала температура подниматься. И что это может быть радиатор или термостат?

Сегодня перебирал провода. Там вообще беспредел твориться, я туда просто не лазил после покупки авто. Магнитола же должна напрямую к аккумулятору подключаться.

Кто сталкивался с установкой термостата 21082 (2110i 2112i) на девятку? Поделитесь опытом и фоточкой. Нашел я его в инете, но чего то у него отверстий многовато.

Будем ковыряться! Еще версию мне подсказали - пересохли конденсаторы.

Доброго времени суток!!! Мужики, старенькая магнитола с именем Clarion DB325, работала нормально, без усилка, но хватало, даже басовал не плохо. И вдруг уже вот как месяц когда играет при басах начинает подсветка магнитолы притухать, да и играет намного хуже, бас убираешь на 0 кричит неплохо. Так вот, что это может быть, что происходит с магнитолой? Вылечить можно или отправлять на пенсию? Жалко, мафон не прохой вроде.

Свой пятак вставлю! У меня летом была херня, когда еду по трассе с скоростью 100-110 км/ч все нормально с температурой, даю 120-130 тем-ра начинает подниматься. Это тоже признаки неисправности термостата?

И ведрами бензин заливать потом!!!

Благодарю за столь быстрый ответ!!!

Всем привет!!! Уважаемые господа, не знаю в какую из тем этот вопрос вставить, поэтому задаю его здесь. Кто небудь сталкивался с автомобильным креслом для ребенка? Если да, то какое кресло подходит для для девятины? Заранее багодарен.

Tesla, чуть дешевле Vessem, вроде так. "АТ" не бери и другие дешевки. Сам выкинул такие после установки. Сейчас больше года уже стоят Тесла - отличные, толстый провод, мягкие досихпор, всё аккуратно сделано и качественно. Есть конечно еще дороже, но как по мне смысла мало переплачивать сильно, если не ездишь в Лондоне. Вопрос отдельный по проводам!!! Есть в наличии БМВ 520 1982 г.в., долго стоящая в гараже так как Молдавская, и там не плохие провода, вроде даже Бошевские. Как они будут смотреться на зубиле? Ты знаешь еще не успел проверить!!! Послезавтра буду ехать на Одессу, там и проверю!!!

Сегодня перебрали карб!!! Причина: на старом PEKARE когда то я менял ремкомплект, так вот резиновый уплотнитель который под клапаном находится, оказался в карбюраторе, плюс еще к этому фильтр воздушный начал крошиться и все крошки прямо в карб. Поменяли местами местами жиклеры первой и второй камеры, заметно лучше стала набирать обороты, но при открытии второй камеры стало хуже. Ребята, спасибо за советы!!!

Меня за 2 бутылки безалкоголки чуть не натянули менты!!! Хорошо знакомые в больнице попались при экспертизе. Сами медики сказали что можно залететь с таким пивом!!!

Здравствуйте господа!!! Вчера вышел с магазина, завел и тронулся, начал набирать обороты а начала смыкаться, ну я и газанул крепко, а она тупо заглохла. Благодаря помощи знакомых мне людей она горем пополам завелась. Но работала не устойчиво и при нажатии на газ отвечала постреливанием, а потом проработалась. Я разу подумал что это что то с зажиганием, начал трогать все провода, купил новые провода высокого напряжения с крышкой. Поехал сегодня к мастеру, а он мне говорит, "хрен его знает что это было", говорит мол ты провода на сопротивление проверял при покупке. Так вот вопрос: какое должно быть сопротивление на проводах??? И какой фирмы провода пользуются авторитетом? А то эти ответы продавцов в магазинах "сам на таких катаюсь" уже достали. И еще признаюсь, был грех заливки бензина А-76, (пять литров). Думаю может карб засрало. Заранее всем спасибо!!! А то во вторник хочу на Одессу рвануть к родным, а после этого инцидента страшновато.

У меня по городу на стандартном 10 жрет или даже больше!!! По трассе около 8 л.

Мне тоже говорили что шток должен выступать на 0,8 - 1,3 мм от последней прокладки. Может быть и в этом фигня. Завтра все равно к мастеру поеду, зажигание надо глянуть, стрелять сегодня начала.

Взял PEKAR два дня назад, теперь жалею что не взял итальянский!!! На улице сейчас жара, в пробке уже раза три глох!!! Греется он, собака!!! Может конечно брак попался, но это уже второй по счету. В такие совпадения я не верю. Зимой работает без проблем!!! Так что, на мой взгляд, возьми итальянца, на 30-35 грн. дороже, но хоть может работать будет нормально.

Думаю что рейка!!! У меня такая херня была, только справа. И на скорости, особенно на хорошей дороге, ощущается вибрация. Поменял рейку с наконечниками и все пропало, но вот только наконечники уже второй раз менял, а прошло всего то 1,5 месяца.

Тогда решено!!! Стоит попробовать!!!

А жиклеры стандартные ставить? И как он себя ведет, смысл ставить есть или нет?