Slay_ka

можно ли использовать масло для дизельных двигателей (конкретно АЗМОЛ Универсал SAE 15 W-40) в инжекторных движках в 21099-20і

to SergeyT подскажи, во сколько обошлись тюнинг-бампера

дошло до того что при включении задней передачи и попытке тронуться манишка начала глохнуть и ни в какую не хотела ехать назад. поехал опять на станцию, там рассказали что с такой же фигней приезжали ГАИшники, и скорее всего глюк ЭБУ. переустановили софт. на следующий день мотался Керчь-Ялта-Керчь (600 км) - пока без проблем.

после промывки инжектора недели три все было класно - ни рывком, лампочка не горела, потом опять началось по старому. поменяли датчик - не помогло, поменял топливный фильтр- без результата. не знаю что уже и делать

датчик по гарантии жду вторую неделю, а неделю назад дошло до того что вообще еле завелся, но до дома не доехал, заглох и домой попал на буксире. на следующий день доехал до СТО, там диагностика показала тоже коды в датчиках распредвала и коленвала. потом промыли инжектор и пока все нормально. посоветовали заправляться 92-м, т.к. в Керчи он получеш 95-го бывает

при обкатке в районе 1000 км начались периодически рывки после чего загорается лампочка проверьте движок. електрик посоветовал поменять заводские свечи, сейчас пробер 3500,но рывки продолжаются последние пару дней периодически в течении дня. лампочка то горит. то потухнит до следующего рывка. сегодня диагностика показала, что полетел датчик распредвала. какие еще могут быть варианты- подскажите. и еще вопросик - вентилятор радиатора может включаться при выключеном зажигании или это где-то замыкает