Rocwind

Хм... как и чем достать винт качества не снимая карбюратор...? Я уже замахался (в походных условиях, так случилось) его выколупывать.

Ок, благодарю, реальный вариант. А вот разные там расстопы и т.п.... (для общего развития)?

Собственно сабж ...? Стоит вопрос проклейки вибро- шумо- днища и дверей, соответственно старый антикор придется смыть, а чем тогда обрабатывать и нужно ли это делать? кроче засада... прошу помощи зала...

Собственно сабж ...? Стоит вопрос проклейки вибро- шумо- днища и дверей, соответственно старый антикор придется смыть, а чем тогда обрабатывать и нужно ли это делать? кроче засада... прошу помощи зала...

Спасибочки

Благодарю. Вы имеете ввиду инжекторные модели Ваз-ов ?

Всем здравствуйте. Мужики нужен совет. Ваз 21083 (1992) Стоит вопрос замены гены "Iskra" на новый, поскольку старый уже достал, в т.ч. дефицитом запчастей на него. Есть ли смысл в установке чего-то помощнее, чем стоковый 55А, если планируется установка нормальной акустики с усилком (100 вт), галогенок, ну и прочая? И походу вопрос, какой покупать, что бы минимум гемороя было с инсталляцией (ВАЗовский или иномарочный (может есть подходящий)) и как его правильно подогнать по шкиву (если можно пошагово пожалуйста ). Спасибо всем откликнувшимся. P.S. На форуме ответа не нашел

Привет уважаемым Гуру темы, я тут как полный чайник в вопросе тоже за консультацией. посоветуйте на предмет усовершенствования списка в сторону соотношение цена/качество (бюджет с проводами мах 500-600 $): 1. колонки компонентные - DLS C6 A (682 грн) 2. усь - ORIS TP-470 (727) или JBL GT5-A604 (828) (если зажать я-ца) или хз ... но не дороже 800? 3. саб - Magnat MEGAFORCE 1120 хотелка - получить сбалансированный относительно качественный звук (как не для тонкого гурмана) есть голова - Kenwood 6537 авто - Ваз 21083 аудио восприимчивость - 128 кбит не отличу от 192 кбит Mp3 муз. предп