Всем привет. Решил написать про свою калину. На тазах езжу уже давно начиная с копейки потом девятки и теперь калина ,на ней уже 5 лет. И каждую машину делал быстрей, люблю на светофорах удивлять людей на машинах выше класса и так для себя . Калину купил с пробегом 39 тыс км, машина 2007 года 1.6 8 кл. И началось дроссель 54 ,распредвал окб 54 ,паук,. Поездил мало ,не едит. Купил распиленую гбц на больших клапах от бмв и поставил тюнинг ресивер, а и форсунки от ауди 1.8т. Поехал к Саше в бортнычи на онлайн прошивку. Откатали О ПОЕХАЛА,но не долго через где-то 300 км оторвало шляпу клапана ,сильно облегчили клапана. Разобрал и охринел как побило поршень и головку. Решил менять поршневую и поставил другую гбц тоже расточеные каналы но со стандартными облегчеными клапанами. Поршневая оказалась стояла 2108 ,поставил десяточную под плавуйщий палец. Не много обкатал, решил поставить новый распредвал ОКБ ДВИГАТЕЛЬ МС 044 и снова к Саше на онлайн. Вроде поехала лучше но по расходу воздуха получилось примерно 115 лошадей. На этом я не остановился . Был куплен разобраный двигатель от приоры 126 подготовлен к зборка. Поршневая стк 82.5 распилена бошка с легкими клапанами и остальное все новое за 500$. Кроме гидриков и стандартных валов .Все собрал и начал обкатку через тысячу примерно застучял поршень в четвертом цилиндре. Снова капиталка в этот раз доверил Саше с бортнечей делать. А настраивал Вова Спайк. Также были установлены валы УСА 8.6 и ресивер прокар. Поставили поршневую автромат и кольца колбиншмит 83.0. Получилось очень хорошо машина валит.
https://www.drive2.ru/b/501953172554645683/
Отлично ,то есть я могу поставить эти диски и колодки от альфы на свой супорт правильно? И сколько стоят такие колодки.
