Вопрос -какого образца (старого или нового) блок предохранителей, старого- смотри состояние предохранителей, у нового тоже проверь -30 Ампер, ну а самое простое , у меня когда-то такое тоже было, только вовремя езды 6
1. Замок зажигания
2 Колодка идущая от замка зажикания(проверь не провалился в ней какой-нибудь раъем), а то он не контактирует иногда !!!
У тебя случаем не коротит на массу регулятор громкости света (подсветки кнопок), расположенный под щитком приборов? Полный комплект подкапотной и внутрисалонной проводки стоит приблизительно -50 уе + работа, я себе сам ставил Моторчик и вентилятор пропшикай WD-40 и покрути на 12 вольтах немного, разьемы если разбиты или грязные , полно на рынке мелочевки , руки только приложи
Посмотри , плотно ли вставленны разъёмы в блок предохранителей , ещё бывает что пока переставлял со старого, на новый разъёмы, выскочил провод, также осмотри разъёмы на переключателе на рулевой колонке !
Уже 2ой сгорел (разных изготовителей).
Наверное менял датчик включения вентилятора , так их два вида-один работает с блоком предохранителя нового образца (включается напрямую), другой в блоке предохранителей старого образца через реле.
Что тебе нужно - ВСЕ! что всязано с системой питания инжекторной машины, мотор со всем навесным, вся проводка (обязательно целая - не порезанная)...
Присоединяюсь +1
Я тоже хотел получть со своей таци, что-то существенное, поставил инжектор сам, ездит проворно и быстро!
Ещё от 2115 щиток установил, сверху накладка, приличная тачила за вполне небольшие деньги, ну и конечно 3 месяца ё-ли !!!
Привет User-king, хотел бы процитировать , то что ты писал, я так-же измучился с карбом , менял на новый ,такая же х,,,ня. Обьездил всех спецов, книжки перечитал - с гору, Бабла отвалил,,,,,,
Короче всю ситстему питания скинул поставил инжектор, теперь смотрю со стороны кто на карбах гоняет, да подсказать ничё немогу, потомуть что не победил мою карбюраторную тацю - никто!