Viper

Участник
  • Публикаций

    4 725
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Viper

  1. Там конструкция абсолютно другая. Ручка переключения сразу заходит в коробку. Соответственно ни кулисы, ни карданчика не наблюдается
  2. Понял, какой шарик. В смысле кулачек, что в капроновой втулке? Там порядок.
  3. Ручка затянута, все оки. (Короткоходную недавно поставил)Толя, а что за шарик, не понял?
  4. Вот, я сбсно хотел узнать, что это.Карданчик жесткий уже месяц в багажнике катается. Проеду на эстакаду, посмотрю
  5. Поперечный ход ручки сильно увеличен. Даже на включеной передаче. Кто сталкивался? Что это? Надеюсь, что все-таки карданчик кулисы. Иначе гемора не оберешься
  6. Мня порвало, как хомячка. Ржунимагу Пристрелите, иначе подохну в смешных мучениях
  7. Закончился матч! Всех поздравляю с победо Украины. РУЛИМ!!!
  8. Не вопрос. Только кидай клич. Засранцев истриблять надо.
  9. Клуб-то большой, но на форуме реально видели этот пост не многие.Работала бы DA, другое дело
  10. Экземпляры яркие, просто так не проскочат. Кидай инфу на все форумы. Мы бдим
  11. А как там покрытие? Не очень хочеца машинку растрясти А покататься с удовольствием
  12. Honda Civic Type-R Рулит 2 литра 200 кобыл. До 100 за 6.6 в базе
  13. Ну, знаете ли. Если паук ставить, увеличивать сечение выхлопа, то с утверждением о настройке согласен. А одна банка (во всяком случае мне) ощутимого прироста не дал. Но звук... Поставь паук и будет тебе счастье.
  14. Я так понял инжектор? Если да, то может из-за датчиков. А вообще проблема распространенная. Попробуй порытся в форумах.
  15. Возможно, в субботу бы поехал. Тебя отвез, а назад - в воскресенье
  16. Что-то учащаются случаи подобного характера По рогам надавать бы таким водителям. Слава богу, что все без жертв окончилось.
  17. Если есть возможность, однозначно ставь 14" Сам катаюсь и радуюсь
  18. Расход наоборот увеличится: больше воздуха-больше топлива Не факт.Количество воздуха строго дозируется дроссельной заслонкой. И больше воздуха, чем сможет засосать двигатель, все равно туда не загонишь (нагнетатели и турбины не в счет). Это теория. А на практике - чем меньше нагрузок на двиг (будь то впуск или выпуск), тем меньше ему необходимо затратить энергии на работу. Соответственно тем меньше будет расход энергоносителя. А для большей наглядности можно прикрыть наполовину трубу забора воздуха и так покататься. Думаю, что расход топлива отнюдь не понизится.
  19. Был у меня кенвуд. Поставил Пионер 56й. Разница очень существенная. Звучание у пионера намного сочнее и приятнее. Кенвуд больше для классической музыки подходит. Если выбирать из этих двух производителей, то мой совет - Пионер однозначно.
  20. Согласен на все сто.Когда на свою поставил, то ощутилась разница только после 4000 rpm. Движок выкручиватся стал намного легче. А если не выкручивать двиг, то сий экстерьер ИМХО за такие деньги дорого
  21. Нет слов. И смех, как говорится, и грех.