=Sanek=

Спасибо за ответы. Изнутри салона просверлил не снимая ничего в салоне, чуток вышло под наклоном, т.к. мешала полка бардачка с торпедой и печка ну ничего, держит отлично.

Завтра внутри салона сниму обшивку погляжу, лучше бы конечно болт вставить чем варить.

Подскажите как решить проблему? Сорвал шпильку крепления рулевой рейки (на рисунке отметил красным) со стороны капота верхняя левая. Приваривать как-то новую или может сверлить с салона?

На днях менял картридж, поставил BOGE Automatic так залил масло обычное тоже что и в мотор - влезло по 50-70 мл в каждую стойку не более.

У меня тоже был запах в салоне. В итоге прогорела прокладка между выпускным коллектором и штанами, видно оттуда сочилось почуть чуть. Поменял и не стало запаха.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО за дельные советы! Я вот езжу и жду когда встану или дотяну до марта. А вообще хочу дождаться Марта и взять отпуск и делать все - капиталку (т.к. компрессия никакая, разница большая в цилиндрах, движок цокотит когда на четвертой тапочку держу на середине при разгоне, когда в пол идет нормальный разгон и не цокотит, зажигание регулировал уже как хочешь - или тяга пропадает или как сейчас, т.е. немного раннее. Вообще руки растут откуда надо (делал сам капиталку на 40-м москвиче). Так что буду еще задавать вопросы и прошу помощи советами.

Я коробку еще ни разу не разбирал и опять я не писал. Буду сам колоть как потеплеет чуток. Да, еще хотел узнать - сальники все поменять лучше?

Я так и думал. Это ж всю коробку теперь разбирать чтоб добраться до туда .

Подскажите за счет чего пружинит рычаг коробки передач? У меня позавчера рычаг стал как сопля болтаться на нейтралке между 1-2 и 3-4, на пятую пружинит. А теперь и задняя плохо включается приходится в сторону пятой рычаг понажимать - потом можно включить заднюю. Под машиной смотрел болт между штоком коробки и карданчиком зажат, хомут между кулисой и карданчиком тоже в норме. Вот прилагаю картинку из книжки - может ли какая из этих пружин лопнула?

Спасибо за ответы. У кореша сегодня спросил на работе, так говорит его знакомый мастер тоже там точит движки.

Люди подскажите где у нас в Одессе можно расточить блок и коленвал, так чтоб покачественнее и сколько щас стоит?

Я 1 марта поставил Sachs. Корзина, выжимной и диск 390 грн. в Одессе на яме.