Max Kiev

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    13

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Max Kiev

  1. Max Kiev
    Мне тоже интересно...
  2. Max Kiev
    Оптимально - PPG или GLASURIT. Но они не из дешевых. По крайней мере ими красят в салонах и профессионально в покрасочных камерах.Как будет в гараже - ХЗ. Лак, отвердос и растворитель подбирается такой же, как и краска. Иногда можно подобрать другой лак, но лучше этим не страдать.
  3. Max Kiev
    Прикольно.Надо себе попробовать передавить его... ))))
  4. Max Kiev
    Да, мне тоже чего то так кажется.. Надо заварить наверное...
  5. Max Kiev
    Да, я слышал про Я 7.2. Легко перепрошивается и настраивать его можно как угодно.И на сколько я знаю, он под одну лямду. Надо будет подумать, хорошая идея...А по проблеме - вроде решилось само.По крайней мере, сейчас первый день - полет нормальный. Предполагаю, я догадался в чем была причина.Ну может я не прав, но это мое мнение. Когда заправил плохой бензик и через 5 км. загорелся чек - ошибка была "датчик детонации". Видимо, ЕБУ включил аварийный режим, а этот датчик исключил из цепи. Вот и получилась такая фигня. Но вот почему чек потом потух - загадка. А машина так и ездила. А когда стер о
  6. Max Kiev
    Не долез до ЕБУ сегодня,чтоб поглядеть номер прошивки... Но есть паспортные данные по сканматику(попытался выписать то, что показалось нужным):Код блока управления: 0261204999 Код программы: 0799 Мозги сканматиком читаются как: М73-Евро3. Дальше АЦП ДМРВ на холостом ходу в среднем: 1,21-1,46В. ДМРВ проверили на стенде - он в норме. По ошибкам: "насобиралось" аж три: Р 0562 - Напряжение бортовой сети автомобиля.Низкий уровень. Р 0326 - Цепь датчика детонации, выход сигнала из допустимого диапазона Р 0422 - Нейтрализатор. Эфективность нейтрализатора ниже допустимого порога. Причем последняя оши
  7. Max Kiev
    Мозги - ИТЕЛМА. Так может она и сейчас в аварийном?Я ведь ошибки еще не стирал.. А сколько стоит перепрошивка?И где это можно сделать?
  8. Max Kiev
    Неужели никто не выбивал на двухлямбдовой ладе катализатор??? как то не верится, что я буду первым...
  9. Max Kiev
    А еще кто подскажет что будет если катализатор выбить? Как две лямды будут на это реагировать?Какой будет расход,будет ли чек гореть и т.д. а то желание большое, но стремно как то... Может, кто пробовал или знает?
  10. Max Kiev
    Не глядел. Обязательно гляну - сразу отпишу. Ана что оно влияет?
  11. Max Kiev
    Расшифруй, пожалуйста..
  12. Max Kiev
    Расход обычный,больше не стал. А код ошибки... Да я через шлейф подсоединяю к ноутбуку, и проверяю все параметры Сканматиком. Он сразу выдает не толлко код ошибки, а и как он расшифровуется. И еще могу эти ошибки удалять, обнулять ЕБУ и т.д.Только сделать это я смогу только на выходных.Метки ремня глядел -они на месте.Ремень тоже новый Гейтс.Ролик Рувиль.А если ошибки стереть - может что то изменится или нет?
  13. Max Kiev
    Недели полторы назад столкнулся с проблемой в машине.Пропала мощность и набор скорости... При езде и поддерживании равномерной скорости - едет ровно, без рывков и провалов. Но оесть одно НО. Пропала мощность.Пд гору на Краснозвездном пр. (для тех, кто знает) - заезжаю только на 3-ей передаче, хотя до этого стабильно с небольшим разгоном залетала на 4 передаче. Мало того, при полном газе разгон или тугой или рывками, но не стабильный и слабый. Поскольку руки не из заднего места и в детстве разбирал свою 2106 358 раз и неоднократно делал капиталки, первое что пришло в голову - нехватка топлива.