maksmalin

Участник
  • Публикаций

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент maksmalin

  1. Сам я не устанавливал. По этому сказать откуда именно поддается питание не могу. Но скажу что когда выключено зажигание приводы все равно работают..... Что бы установить сиденья пришлось срезать полностью салазки и все под пол авто.... Сиденья высокие, иначе бы не встали. Крепятся они 4 болтами каждое. Имеют регулировки в верх- низ, вперед- назад, угол наклона сиденья относительно горизонтали, регулировку наклона спинки и привод подголовников. Сиденья с 5- ки BMW.
  2. Конечно. Даже предохранитель для сидений установлен))
  3. Снял с Опеля Омеги универсал. Укорочены и покрашены. Да много на него не поставишь, кило 50 можно.. Больше не решался. Зато такие вещи как велосипеды возить можно легко Для настоящих перевозок все таки лучше багажники на желоба... На каждой опоре два болта. С обратной стороны под каждую опору вместо шайб установлены массивные пластины с отверстиями под болты.
  4. Только за! Когда и где будет встреча? По возможности приеду!
  5. Хотелось на разборке, но там не оказалось, брал на рынке. 400 торпеда и сотня начинка, приборная панель, маршрутный компьютер датчики и т.д. Дороговато получилось... Так как брал у частников, а не в магазине, получилось не на много дороже чем движок 21124 в магазинах. Разница в пределах 300- 500...
  6. Решил открыть журнал 22.06.08г. Моя машинка выпущена в ноябре 1989 года. Брал ее мой отец с нуля. Естественно еще во времена СССР. У нас до этого копейка была... Помню как приехал из авто магазина на ней отец. Мы все вышли и стали ее рассматривать... Тогда после классики пластиковая торпеда и довольно современная приборная панель казалась нам чем то продвинутым!)) Тогда ино почти не было, моряки только начинали привозить. Ездили в основном Москвичи, Жигули, Волги и Запорожцы.. Мажорной машиной считались восьмерки... У нашего соседа по двору была такая. по этому когда приехала наша