Logout

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    23

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Logout

  1. Logout
    Не совсем на Московской, но не далеко.. если ехать по Ревуцкого, то недоезжая японкской заправки будет "СТО ан Ревуцкого".. там дедушка толковый есть.. Владимир Васильевич кажись (или наоборот).. осенью там было это дело у него 80грн
  2. Logout
    Сори за небольшой офтоп, но дело тоже в клапанах.. поставил ГБО и СТОшники сразу запугали:"готовся клапана менять".. от других слышал, что надо поршня с выборкой и не будут тады клапана гореть.. знакомый катается уже год (пыж 405 1990г) и ржет с меня, что я всякую чушь слушаю... у меня девятко 1,5 / 93г.. покупал после капремонта двигла (после 115тыс) и пока туда не лазил (с год уже).. так вот чему верить?.. горят/не горят клапана от газа и гнуться ли в моем случае (1,5л) при обрыве грм?
  3. Logout
    понимаю что тема изюзанная вдоль и в поперек, но дело в том что подключал приборку не задействуя платы на ней (сзади).. поэтому вопрос не стандартного характера: как подключить тахом и температуру отдельно? т.е. считайте что все ножки на плате не задействованы.. кто-то встречался с таким?
  4. Logout
    Спасибо.. таки да.. нашел что то подобное http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=14012&st=20 (самый нижний пост) Спасибо за подборочку.. есть очень полезный вещи.. завтра буду колупать..
  5. Logout
    popovyur@mail.rupopov@telesystems.ua если не трудно туда и туда.. с меня пивас если что
  6. Logout
    Здравствуйте Вам ставлю торпеду с вектры и столкнулся с проблемой подключения приборки.. фары, печка, аварийка уже подключены, а вот с приборкой никак.. подскажите плиз кто сталкивался - может осталось какое наглядное пособие в виде монтажной схемы расписанной что и куда.. Заранее благодарен за дельные советы
  7. Logout
    каждодневная езда по городу + командировки по областям... ставить сток не особо хотел, т.к. все что сыпалось - заменял белее менее чем то приличным.. по моим подсчетам работа по моей трабле займет ~ 700грн. (замена 2х подш. пер. ст., 2х вкладышей перед, пыльник внутр, гранаты, 2 наконечника рулевых и пронштейн приемной трубы + прокладка), на материалы и замену тормозных трубок + тормозухи ушло уже 350грн.. осталось купить подшипники пер. ст. - 2 шт и вкладыши - тож 2 шт. Вот и стала проблема выбора: либо купить чуть дороже и менять самому, либо по умереной цене и менять у ребят... но т.к. буду
  8. Logout
    Бильштайн газомасл предлагали на базаре 240грн/шт... Каябу нашел в объявах по 300грн... ну это все доверия не внушает.. ну правда есть одна СТО где ставят бесплатно с гарантией на 1 год, если у них покупаешь и работают с офф дилерами.. дык у них Каяба 480грн/шт Есть ли проверенные магазины/поставщики?
  9. Logout
    Из личных записей: 29.11.2008 - Думал сделаю диагностику (может мелуха какая посыпалась) + развал и будет мне счастье... Диагностику сделал (50грн) и полял что мелухой и не пахнет... Правый передний аморт потек, там же и подшипник передней ступицы, оба тормозных шланга на грани срыва, пыльник внутр. гранаты надо менять, прокладка приемной трубы + гайки, кронштейн внутренней трубы лопнул, наконечник левый рулевой (пыльнику жопа)... отсюда вывод: наконечник, подшипник и аморт надо менять в паре... сижу и держусь за голову.. безвыездной!!! 30.11.2008 - поехал на рынок.. приобретено: - Шланги торм
  10. Logout
    всем спасибо... купил люминиевый правда.. 249грн.. с этим кризисом все с ума посходили.. цены растут
  11. Logout
    Все начиналось с того, что не мог понять куда девается тосол... из-под капота ничего не текло.. патрубки проверил - все ок.. и в очередной раз когда доливал увидел как хорошо юшит с радиатора.. долил и быстро отогнал домой.. смотрю - а уже ничего не капает; открыл капот - тосола столько, сколько долвал и ничего не откуда не юшит ... теперь вот думаю что делать: 1. купить новый (вчера унавал ~290грн украинский) 2. запаять существующий.. но по своей неопытности не знаю где и сколько это будет стоить Просто в некотором роде берет зло, что когда покупал у знакомого - налапшали как все "ляля
  12. Logout
    омг... пасибо
  13. Logout
    т.е. на 14" блины придется и колеса 14 ставить?
  14. Logout
    +1... да и зима уже рядомпоэтому на данный момент стала проблема выбора тормозных дисков... был сегодня на "Вересневой"... диски 13" вентиль "Брэмбо"- 450грн (че то мне показалось дохрена конечно)... подскажите плиз: - кто знает какие диски взять (мало в это смыслю)? - смогу ли я сам поменять диски 13" на 14" или надо будет что то доваривать/переваривать и т.п. ?
  15. Logout
    Кинул тебе в аську.. заходи - читай
  16. Logout
    Сори за флуд, но не могу не поделиться впечатлениями.... на счет резины.. стояли двое в очереди в магазине.. разговор: -о, Вася, привет.... слышал ты купил новую машину.. ну и как? -та бомба... все супер.. не жалею.. только вот резина гульнявая была.. так ты знаешь, мне сказали взять "Росаву"... я так и сделал... теперь просто не узнать на дороге!!! далее идет ода восхваления резины БЦ.. бла бла бла... и мужик, сзади стоявший, уже просто не выдерживает этого тупаризма и бросает фразу: -...лять.. уже всех за*бал своей тупостью.. ты еще залей в движок подсолнечного масла для полного счасть
  17. Logout
    было что то подобное.... поменял релюху - то же самое.. поменял подрулевой переключатель поворотов - все стало на свои места... обнаружил тем, что сначала напшикал в старый переключатель ВДшки и через 5 мин. увидел результат
  18. Logout
    поменял релюху.. потом и переключатель режима работы дворников (подрулевой) - все по старому сказали что может в замке зажигания дорожки окислились.. такое может быть или есть еще какие варианты?
  19. Logout
    Собсна... стоял в пробке в дождь.. работали дворники в режиме с прерыванием на период... потом ни с того, ни с сего включилась омывка стекол и полный режим дворников... контроля с рулевого переключателя никакого... заглушил двигатель.. через минуты 2-3 завел - все повторилось и продолжалось так до тех пор, пока в бачке не кончилась вода.. потом еще минута работы движка омывателя в сухую и все прекратилось... дворники опять стали работать как прежде (с периодом)... Только теперь в момент зажигания - через раз срабатывает омыватель и дворники... как будто я завожу мотор и стразу же ополаскиваю
  20. Logout
    скажу больше.. вчера забрать не вышло по своим причинам... сегодня подъехал - ребята сказали что покраска вышла не 600 а 500 (и это учитывая мой металик "морано"- 3 слоя база + там глазурит... еще что то там.. не сильно шарю).. так что всего 700грн с рихтовкой... работой доволен на 5+... фон не отличается.. так что, если у кого (никому не желаю) попадется такой гемор - пишите.. подскажу контакты.. единственное - эти ребята в Обухове...
  21. Logout
    вобщем дверка уже сделана.. сегодня еду забирать (сдал во вторник).. делал в Обухове... Итог: - работа сделана за 3 дня - рихтовка - 200грн - малярка + покраска - 600грн (краска моя) всего = 800грн
  22. Logout
    Вчера был крытычный день.. один жопу подставил, второй зарэзать хотел... вобщем до обеда отъездил, а потом выезжая с паркинга потер дверкой колонну... на ровном месте!!! это ппц (бывают у меня такие дни.. хоть не подходи к машине). Соль вопроса в следующем: сколько может стоить рихтовка с маляркой и покраской правой задней двери (краска есть)... спрашиваю чтобы знать цену вопроса и не слушать потом фуфел по типу "Это же надо карту снимать.. резиночки.. " Зы: вчера же проездом заскочил на СТО около "японки" (Харьковское шоссе) - так там один шэф мне сказал, что проше купить новую дверку и по
  23. Logout
    Лично я думаю брать эту пионерку http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=5426.. моделька 2008, дешево, сердито + юсбиха, выход на саб кста.. та же цена что и на Sony CDX-GT410U в автозвуке