Mendoz@

На самом деле проблема была в реле стартера!!

Спасибо за советы!! Уже всё сделал, проблема оказалась в реле стартера!!=(

Подскажите в чём проблема...в общем ехал я, решил купить сигарет, остановился, заглушил мотор, сходил купил, потом машину заводить, в ответ включилось только зажигание, и больше ничего не случилось. То есть стартер вообще не подавал никаких признаков жизни! П.С. - Перед этим машина заводилась с пол оборота!

Знай!!! Чем смогу помогу))

Ну так что?? Будет клуб 2108 в Черкассах??

Человек 15-20 будет!!!

Мой автомобиль когда покупался в 2001 тоже был дизельным...бывший владелец говорил что таких 3 на всю Украину!!! Батя ездил и радовался расходу в 5 литров, а потом в один прекрасный момент оборвало шатун и разбило блок, пришлось ставить родной 1,5 карб! Кстати если кому нужны запчасти с этого двигателя, обращайтесь, давно думаю их продать!!!Знаю точно что блок восстановлению не подлежит, всё остальное смотреть нужно!

Ну так что, будет в Черкассах филиал нашего клуба??

Самый лучший тюнинг - это тюнинг которого не видно снаружи!! Это я буду стараться применять и к своей машине!

Дело твоё!! Тюнинг - это своего рода модернизация, разве плохо если машина станет ещё лучше? +1

Нет, машина не бита вообще!! А по какому признаку догадки появились? спасибо) Просто у нас в стране каждая третья машина девятка, вот я и хочу что-бы моя была не такая как все! А еще мне просто нравится тюнинг...

К сожалению нет, отец попросил его оставить, поскольку приходится часто эксплуатировать прицеп! А на Деу его к сожалению нет Спасибо!! Ну планы грандиозные, вопрос как всегда в финансах...но что нибудь придумаю) Первым делом хочу заменить сигналку, а то установленая батей лет 7 назад уже отжила своё!!! Как говорится безопасность прежде всего! Слишком радикально!!!

Ну вот собственно говоря мой бортовик… Итак… Машина мне досталась от отца в подарок на этот Новый Год + (в связи с покупкой Деу батей), на данный момент ходовая и двигатель машины в неплохом состоянии, чего нельзя сказать о салоне. Сама машина 1995 года, реэкспортная из Франции. Ну хотя бы так говорил её прежний владелец. В французкой комплектации она была дизельной (двигатель был от Пежо 106, по словам отца был очень экономичный). Но затем из-за неправильного режима езды отца (в основном высокие обороты на пониженных передачах), оборвало шатун и разбило блок, как оказалось позже таких двигателей было выпущено немного, и менять его было очень дорого! Было принято решение ставить родной 1,5 л карбюраторный двигатель, который стоит и по сей день. На машине уже отец установил ГБО Италия. Ну а в целом батя ездил, и проблем с ней особых не знал. Сам я студент, денег понятное дело минимум, так что в основном всё делать буду сам, в своём же гараже)) О этой машине машине мечтал уже давно, и наконец-то она стала моей!! Хочу сделать что-то необычное, что бы выделялось из серой массы автомобилей! Вот фотки: