тоже решил подключиться к дисскусии, насколько я знаю, в фильтр заливали масло для того, что бы действительно уменьшить время заполнения маслянной магистрали и пропитать фильтрующую бумагу маслом, чтобы она стала более эластичной и при нагнетании давления в сухой фильтр не прорвалась Но всем этим рекоммендациям сто лет в обед. Если нормальный фильтр и машина тоже не КАМАЗ , то действительно достаточно смазать только рез. кольцо. Если всё таки залить немного масла, то "кашу" маслом не испортишь, но тогда надо, если надолго ставишь машину в гараж, поднять её на колодки (чтобы разгрузить пружины), вывернуть свечи, налить по 50гр.масла в гильзы и провернуть кривым к/вал....... и продолжать заниматься прочей хернёй. И тогда как в песне:- и тут я понял, что не я имею машину, а машина имеет меня
