Джеральд

у меня между делом такой вопрос. можно ли покрасить обычной краской обшивку на дверях в салоне, моя когда-то раньше была видимо голубая, теперь она просто серая... краска нормально ляжет, никто не пробовал?

СПС Большое, что отозвался и за инфу, мне это все пригодится) но моя проблема была в другом!Я разобрался в чем дело. Машина не заводилась и не заводилась, я обнаружил что в первый цилиндр свеча как-то не плотно входит - резьба слабая или сорвана. Взял кусок жвачки наклеил на свечу и вкрутил ее плотненько в цилиндр - машина завелась, но свеча вылетела из цилиндра и двига так тарахтеть начала, как двига вертолета. Сейчас ищу моториста хорошего, чтоб замутил мне резьбу надеюсь двиг не испортился из-за этого _____________________________________ у меня между делом такой вопрос. можно ли покрасить обычной краской обшивку на дверях в салоне, моя когда-то раньше была видимо голубая, теперь она просто серая... краска нормально ляжет, никто не пробовал?

а каким образом ты двиг крутнешь???и куда именно нужно дуть а карбюраторе?

спс! на выходных займусь изучением, если не по зубам мне это окажется, то поеду в сервис. у меня еще вопрос. для кого-то может и тупым и смешным покажется, но для не шарющего человека это серьезная проблема. У меня машина стояла неделю почти на стоянке, сейчас не заводится. стартер крутится, а мотор не заводится(( че за вата((

спс за информацию спс за информацию

стартер затронули ибо чувак, что продавал машину посоветовал его перебрать первым делом - вот и перебрали! крутит он вообще норм! двига нормальная! к сожеленью нечем(( но как только так сразу! вышеперечисленное сделать своими силами реально?

MotorManiac с подсосом завожу только на холодный! Сейчас она у меня неделю на стоянке простояла и вообще не заводится((( В чем может быть причина, помогите новичку машину завести

Приветствую всех! Прошу прощения умодеров если такая тема уже существует - не нашел! Не карайте Решил создать тему, подробно описываю суть происходящего... Если кто сталкитвался с чем-то подобным и может помочь граммотным советом отпишитесь пожалуйста, буду очень благодарен! Купил себе свой первый автомобиль - 2108, нравится! )) Теперь о сложившейся проблеме: Машина заводится нормально, проедешь несколько км., заглушишь и уже не заводится. Познания наши с корешом в машинах не велики и мы решили, что это из-за ележивого аккумулятора, который не может раскрутить стартер до необходимой скорости. Поменяли аккумулятор, не помогло. Тогда мы порешили, что неисправен стартер, поехали в нормальный проверенный сервис. Чувак перебрал его, поменял якорь, поменял втулку, сказал что все должно теперь норм! Но не норм, не помогло. Поехали по гарнтии к нему сново, он перебрал еще на раз, сказал что стартер рабочий, проблема не в нем. Проблема по его словам в протертой со временем дыре крышки КПП, в которую входит втулка стартера... Втулка как он сказал должна сходить плотно, а она плотно войти туда не может и из-за этого не заводится. Сказал, что нужно крышку КПП поменять, а на первое время предложил альтернативу - напаял на втулке слой (чтоб она была толще и плотно входила). Сказал еще, что на месяц-другой хватит и по гарантии больше не примет нас ибо ремонтирывал стартер, и вообще дело не в нем и все что можно было зделать он уже зделал, а все остальное не по его части. Ну мы с арни двольные сели, поехали я еще тот водила, заглох на втором перекрестке, а завести уже не получилось(( Откатили в стойло. Сейчас в голове все мысленно перетераю, если дело на самом деле в протертой дыре, то почему она на холодный заводится, а на горячий не хочет? Неувязка... Может быть проблема совсем не в этом кроется?