Olgur

Проблема была устранена ЗАМЕНОЙ контактной группы замка зажигания. Контактную группу потом вскрыл (не понимаю почему ее не делают на болтиках), а на ней были следы подгорания, следы расплавленного пластика на медной дорожке были... Спасибо всем откликнувшимся и пусть мой опыт будет в помощь другим!

Добрый день всем участникам форума! С появлением холодов, у ВАЗ 2108 (карб) появилась проблема с электрикой . А именно, утром одновременно не хотят работать: 1) бл.свет/дальний свет фар, (хотя с подрулевого моргнуть можно); 2) вентилятор печки; 3) омыватель дворников и сами дворники. Днем, поездив на машине, все само приходит в норму. Сегодня утром заметил, если выключить зажигание и снова включить, то проблемы уходят и все начинает работать. Подозреваю, что где-то контакт плохой, но куда лезть не могу сориентироваться? Спасибо!

Проблему решил. От времени разболтался сам ДХ - потерял целостность,слегка болтался (слегка - но этого слегка было достаточно))). Взял запасную пластину и туда установил новый ДХ. И вуаля - все ОК, машина полетела. Сделал вывод, что ооочень важно установить ДХ с пластиной БЕЗ ЗАТИРАНИЙ в шторки (типа коронки такой). Прокрутить, посмотреть, что бы очень легко эти шторки проходили сквозь ДХ, т.к. зазор там очень маленький. А в ЗИП себе сделаю запасную пластину с установленным ДХ - на всяк случай))... Так это ты полностью перешел на другой двиг, что ли?

люфта нет, подшибник нормально держит, плотно.Шторки....иногда задивают....но по причине открутившегося ДХ

Всем привет! Вопрос собственно в следующем. Периодически расбалтываются болты крепления датчика Холла (ДХ) к пластине в распределителе зажигания. Со всременем резьба уже немного подизносилась и естественно не так держит болт. Капал и клей и резбовой фиксатор....помогает но не надолго. Со временем ДХ разбалтывается и влияет на работу распределителя зажигания (машинка плохо набирает обороты..., "стреляет"). Кто-то сталкивался с данной проблемой? Может есть какое-то решение этой проблемы (вытачить пластину или...ну не знаю даже что)? Фото прилагаю:

Кстати, колодки 1997 г. выпуска. Пик процветания кооперативных подделок.... - этим все и сказано))

Я вот тоже грешу на тормозной цилиндр. Мабуть закис. Вот думаю ревизию сделать. Ремкомплект резинок поставить... . А вот закисшие направляющие пальцы, по которым скоба ходит - может быть причиной?

Собственно такая проблема. Переднее кресло не четко держится. Расхлябанное какое-то. Болтик, который за это отвечает, какой-то изначально маленький и уже очень разболтался в посадочном месте (с сорванной резьбой). Плюс правая часть спинки ходит ходуном, а левая четко упирается в упор. И пассажир криво сидит в кресле. Люди добрые, подскажите, кто сталкивался с такой проблемой?

Еще забыл сказать, что машина начинает рывками тормозить....

Если автор не возражает, я тоже в этой теме задам вопрос (все таки очень родственные проблемы). Проблема такая, при торможении хватает левое переднее колесо, а переднее правое нет (или очень слабо - не знаю....)и как следствие машину слегка бросает влево на встречку. Заезжа пару раз на СТО. После прокачки тормозов вроди бы исправлялось, но затем снова такая же проблема... С чего начинать поиск проблемы? Как узнать в чем дело? Спасибо!

прям не колодки, а кот в мешке....

Я не знаю. т.к. купил их давно с рук. Может еще советкие. Так что сказать не могу.Может они просто от старости скрипят?

Всем привет! Собственно такой вопрос. Поставил недавно новые тормозные колодки передние на 2108. А они скрипят-пищат....Проехал уже км..350. Ничего не исчезло. Что делать?

Отличные новости. Порадовался за автопром отечественный...

Всем спасибо за советы! Куплена и установлена в мою машинку Pioneer DEH-1420UB. Очень доволен. Если не будет ломаться - то я считаю что выбор очень хороший и рациональный! Тем более что у нас в городе она стоит (по сравнениею с известным интеренет магазином техники) на 200 грн дороже. Так что на "обмыть" хватило с закусочкой))))