-
Публикаций
3 859 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Андрюха_2108
-
Я знал что задашь мне этот вопрос Хочу, но я же писал что есть парочку очень весомых "но" из-за которых я даже не думаю вселять в себя надежду. Я же писал что с самого утра то и делаю что копаюсь в сети по статейкам, отчетам...Все никак не могу найти подробное описание что случилось с группой из 12 человек, где спустился только один. А так, про Приют 11-ти, скалы Пастухова, про самого Пастухова, про бочки, трещины, про начальника ПСС, про маршруты, про все. Реально в сети очень много инфы. Вот приведу пару статей, правда без ссылок, я их себе на комп сохранил: И еще
-
Ну что вам сказать, ребята... С самого утра не могу ничем другим голову занять, кроме как этой вершиной. Начитался много всякого, причем на фотки не смотрю, так как они завораживают и отвлекают от действительности. Даже представить не могу как будут кружить голову горы в живую. Для начала немного статистики. Особенно для тех кто собирается туда тащить коленвал и баян. Количество человек пытавшихся покорить вершину - около 300 000. Количество человек покоривших вершину - около 15 000. Внимание граждане!!!! Арифметика говорит что до вершины доходит лишь 1 из 20 !!!!! Вы только вдумайтесь в эту
-
Бор, с твоей комплекцией, да что там, даже с моей комплекцией это скорее даже маловозможно(в плане - дойти до вершины Эльбруса). Нужно смотаться на Говерлу под рюкзачком и после хотя бы 10 часов хотьбы посмотреть на самочуствие.Но - "Врагу не сдается наш гордый Варяг" так что дерзай! С роумингом я думаю как и везде - гривны 3-4 смс. Но можно взять какой-нибудь "TravelSim" и там помоему смс по 10 центов. Кстати могу дать, у меня есть. Ну и фотки по ММС мне а я буду выкладывать. Нужно по-изучать вопрос. Или клубом сбросимся деньгами на трансляцию, прикинем так что бы по 2-3 ммс-ки в день и по
-
Я писал ранее, что если никаких форс-мажоров, то я 29-го туда и 5-го обратно.Кстати меня друг приглашал на выходные в Бук. Рассказывал про тур, говорит что очень круто. Программа: 1. Выезд из Киева в пятницу вечером на автобусе. Но не просто автобус, а это огромный 2-х этажный неоплан, где кресла стоят развернутые друг к другу и между ними столик. Получаться типа мини купе со столиком где можно побухать, поиграть в карты, есть туалет в автобусе, места для ног и вещей хватает с головой. Короче дорога это не напряг а удовольствие. 2. Приезд рано утром в субботу под Бук, поселение в коттедж (все
-
Что бы потом не быть в ряду тех кто много писал и бил себя кулаком в грудь и по итогу спрыгнул, откажусь сразу. Пару дней думал над этим вопросом. Мне очень интересно, очень люблю горы и природу, а еще хорошую компанию и дальние путешествия. Но есть несколько "Но", по которым я уже сейчас понимаю что не получиться. Очень буду за вас переживать, болеть, участвовать в обсуждениях, помогать вести онлайн дневник или борт.журнал... В общем все что нужно от тыла - я готов! Считаю это мероприятии показательным для нашего клуба, когда тема поднятая на форуме перерастет в покорение самой высокой то
-
Садиба "Урочище Діл" http://www.karpaty.info/ua/uk/if/jr/jablun...rochyshche.dil/ 10 км до Буки - по старой дороге 6 км до Буки - по новой дороге. Хозяин говорит, что после НГ должна открыться. Коттедж на 8 мест - 1300 грн Коттедж на 6 мест - 800 грн Кормят - от 15 грн завтрак, от 35 обед или ужин Сауна - 35 грн час с человека На территории, как оказалось, есть колыба.
-
Не, жалко его. Я бы взял его, купил бы легеньки лафетик и купил бы какой-то еле живой самурайчик, под посторйку, сделал бы его по полной программе, но целясь на тр1 и ездил бы на соревнования на таком гламурчике с боевой на лафете.
-
Ну начнем с того что у Луаза нету рамы как таковой. А посему есть другие более интересные варианты. Проще взять раму от УАЗа и на нее лепить мотор, подвеску и т.д. А ЛУАз, ну можно поставить колеса, амортики, шноркель, лебедка и вперед в ТР1. Преимущество - вес. Это мы говорим о трофи.В ралли соваться на ЛУАзе - нет смысла ИМХО, что ты из него не лепи.
-
Если ты будешь строить котлету на базе Луаза, тоесть с заменой двигателя - то сразу в тр3. А в ТР3 очень жестко. Не факт что узлы и агрегаты оставшиеся от Луаза - выдержат. Я бы сделал его под ТР1. И то ему будет тяжело тягаться против японопроизводителя на неразрезных мостах.А Ралли-рейды у нас бывают и по 500 км. Это просто их принято называть бахами. Но как бы их не называли, это всеравно ралли-рейд как дисциплина.
-
Для начала определимся о чем мы говорим. Есть разные виды соревнований: 1. Трофи-рейды 2. Ралли-рейды 3. Джип-спринт 4. Джип-кросс 5. Триал У каждой из этих дисциплин есть свои разграничения по классам. Если мы говорим о Трофи-рейдах, то это: Туризм(не относиться к спорту - менее злой регламент и т.д.) и ТР1, ТР2, ТР3, иногда и ТР4 - это спорт (жесткий регламент, шлемы, техкомы, выключатели массы и т.д.). Где ТР1 - это наименее подготовленные автомобили, с самыми маленькими колесами, ограничеными по регламенту, одной лебедкой, и минимальными переделками подвески и т.д. А ТР3 - это прот
-
Лыжный сезон 2010/2011
Андрюха_2108 опубликовал тема в Экстрим спорт, туризм, путешествия и приключения
Вот и первый день зимы настал. Снегом и морозом нас порадовал. А душа и тело захотели насладиться снежными склонами, драйвом и экстримом, теплом глинтвейна и сауны, легкие требуют морозного горного воздуха. Вот и пришла пора планировать свой отдых. Я планирую ехать в феврале в Буковель. Так как там был всего один раз и жили мы очень далеко, то стал вопрос о поиске оптимального жилья. Кто может поделиться контактами, ссылками, фотками хорошего и не очень дорогого жилья в Буковели. П.С. Судя по всему, то на этих выходных Буковель уже запсутят. -
Хайджек - это капец какая опасная штука. Обычно когда поднимают машину, то ее держит по пару человек с каждой стороны, что бы она не сьехала.