Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'евроторпедо вместо низкой'.
Найдено: 1 результат
-
Доброго времени, однополчане! Имеем: 21083 карб, европанель, подторпедную проводку для 2113-15 для мозгов БОШ (9 контактов), БП от 2113 (тот, что без реле карлсона), родной БП (крышка скошеная, непрозрачная, предохраны НЕ пальчиковые), замок зажигания 2110, кнопка аварийки (круглая) и огромное желание это все туда поставить. Что было сделано: установлен замок, подключена европроводка в старый блок, подключена аварийка и рычаги дворников и светотехники, установлена перемычка на реле стартера (та, что в салоне) установлено реле во второй разъем (без понятия что это). Результат: машина заведена, датчик температуры работает, карлсон включается, вольтаж показывает, дворники и омыватель работают. Не работает левый переключатель (повороты, свет), аварийка. При нажатии кнопки или выборе поворота реле клацает 1 раз и все. Начитавшись инфы в интернете, был куплен БП от 13-15. Предполагалось его установить и горя не знать. Но горя только добавилось в виде не открывающегося электромагнитного клапана. То есть машина глохнет без подсоса. Левый переключатель и аварийка так же не работают. Кто-то занимался таким в Днепропетровске? Кто может помочь? З.Ы. Были сняты клемы с выключателя тормозов, может ли это повлиять на работу?
