Поиск сообщества

Автосалон в Женеве – одно из главных событий в мире автомобилей. В этом году оно проводится в 86-ой раз. К нему производители специально готовят множество премьер серийных автомобилей и концепт-каров, показывают самые передовые достижения и делятся новейшими технологиями. Вот и в 2016 году здесь ожидается свыше 100 премьер. Журналист «Автоцентра» среди десяти тысяч своих коллег в онлайн-режиме передает все новости с этого автошоу. Хотя официально свои двери для журналистов и специалистов мотор-шоу в Женеве открывает 1 марта, некоторые важные события происходили и за день до начала выставки. Например, жюри конкурса «Европейский автомобиль года 2016» в последний день зимы огласило победителя Car of the year 2016. Им стало новое поколение хэтчбека Opel Astra. Жюри поставило ему 309 баллов. Совсем немного ему уступил Volvo XC90 – у него 294 балла. Далее расположились Mazda MX-5, Audi A4, Jaguar XE, Skoda Superb, BMW 7-Серии. 1 марта мотор-шоу в Женеве началось презентацией компании Seat. Испанцы уже давно обещали сделать компактный кроссовер, несколько раз показывали концепты и вот наконец-то представили миру серийную модель — Seat Ateca. У европейских покупателей она должна появиться во второй половине 2016 года. Дизайн автомобиля не оставляет сомнений, что перед нами Seat, хотя есть сходство с другими кроссоверами концерна Volkswagen AG, например VW Tiguan. дебют кроссовера Seat Ateca Через полчаса после Seat свои новинки представил и Volkswagen. Кроме нового поколения Volkswagen Tiguan, немецкий производитель удивил концептом, о котором не знал никто до его премьеры. Более того, такой смелости от консервативных немцев тоже никто не ждал. Они показали… кроссовер-кабриолет! Конечно, T-Cross Breeze — это всего лишь концепт-кар, который может никогда и не стать серийным. Но он показывает будущий облик целого семейства кроссоверов Volkswagen. кроссовер-кабриолет Volkswagen T-Cross Breeze другие новинки Volkswagen были более предсказуемыми. Так, предыдущий прототип Multivan PanAmericana в Женеве стал серийным. Это микроавтобус для плохих дорог – с полным или передним приводом и массой оснащения для большего комфорта пассажиров. В общем, типичная машина для охраны VIP-лиц. Сложно себе представить, сколько он будет стоить с такими «наворотами». дебют Volkswagen Multivan PanAmericana Если уж речь зашла о концерне Volkswagen AG, то как тут обойтись без «народной» Skoda и премиум Audi? Обе эти марки показали по… кроссоверу. Только если у Audi самый компактный в гамме крососовер Q2 (длиной 4,1 м), то у Skoda – семиместный «великан» длиной 4,7 метров. Еще пару отличий – если Audi Q2 показал предсерийную машину, которая у дилеров появится уже осенью, то у Skoda модель VisionS – это концепт-кар, а серийная версия будет показана осенью на автосалоне в Париже. бэби-кроссовер Audi Q2 шоу-кар Skoda Vision S