DENIS Опубликовано 15 марта, 2006 Жалоба Опубликовано 15 марта, 2006 Подскажите please...Первая и вторая передачи иногда,но не всегда, плохо включаются,т.е требуются дополнительное усилие,но никакого скрежета при этом нема...Заметил еще, что, если второй раз выжать сцепление,то втык происходит нормально...В чем трабла,чего делать? Спасибо... "Последней страницей руководства по эксплуатации жигулей должно быть расписание ближайшего городского транспорта" Мое мыло: denisch@users.mns.ru
venom Опубликовано 16 марта, 2006 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2006 У меня такая же херь с первой. Вторая с хрустом (если быстро, если плавно -то без хруста). Менять синхронизаторы: Снять коробку, разобрать, заменить синхронизаторы. Стоимость работ в моем городе: За снятие/установку 800р. За синхронизаторы не помню, но очень мало. Поэтому я решил голову себе не морочить. А то, что после воторого нажатия - включается, дак это просто вал от двигла в коробке крутится постоянно при включенном сцеплении. Ты его отпустил нажал - он покрутился - и передача легко включилась.
Jeronimo Опубликовано 16 марта, 2006 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2006 У меня такая же херь с первой.Вторая с хрустом (если быстро, если плавно -то без хруста).Аналогично....просто плавно переключаешься и все..мне не мешает! Правильно завареное и окрашеное "зубило" пробивает "Газель" навылет. Мой номер 8-067-259-64-64 Моя почта navysky@ukr.net Все что не делаеца - оно к лучшему! Мой ник читать ДЖЕРОНИМО!
DENIS Опубликовано 17 марта, 2006 Автор Жалоба Опубликовано 17 марта, 2006 Понятно...я так и думал - синхронизаторы Кстати еще заметил одну вещь-первая иногда втыкается с небольшим ударом...Енто тоже синхры виноваты? (У нас в Питере тока снять и одеть коробку стоит 2000 рубликов,если в толковом месте конечно делать...) "Последней страницей руководства по эксплуатации жигулей должно быть расписание ближайшего городского транспорта" Мое мыло: denisch@users.mns.ru
LambadA Опубликовано 19 марта, 2006 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2006 Понятно...я так и думал - синхронизаторы Кстати еще заметил одну вещь-первая иногда втыкается с небольшим ударом...Енто тоже синхры виноваты? (У нас в Питере тока снять и одеть коробку стоит 2000 рубликов,если в толковом месте конечно делать...)<{POST_SNAPBACK}> Похожая проблема описывалась в журнале "За Рулём" №8 за 2002 год, её решали заменой муфт синхронизаторов + самих синхронов. ВАЗ-2113 низ 75,6х132х84 Т-образный поршень 25мм 2-кольца ковка. ГБЦ 38х36 клапана 32х27 цельные толкатели. Стольников 10,5х10,5 (325). 4-х дроссельный впуск 35см. КПП 7-й ряд на 4.13 паре. ДАД+ДТВ+Автостарт.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти