Глохнет под нагрузкой

[venom 0]

Где-то месяца 2 назад был глюк у машинки.

Холостой ход нормально, на тормоз давишь не глохнет.

Стоит включить передачу и начать трогаться - не тянет и глохнет.

Если поиграть сцеплением и погазовать - то трогаемся, потом вторая - тоже сцеплением поиграть, а дальше нормально.

Где- то мин через 15 все прошло.

То же самое было через месяц. Помогло шевеление всех разъемов, включая шланг от карба до трамблера.

Вчера снова словил глюк. Шевеление всего не помогло. Разогнался играя сцепелением. Как прошло не заметил (гнали 120 по городу). Щас все нормально.

Думаю может вакуумный регулятор в трамблере посмотреть?

[Dj Sobaka 0]

а ты проверь шток бензонасоса, сам бензонасас и прокладки... как правило ето первое на что обратить стоит внимание при таких траблах, а уж потом карб, трамблёр...

[venom 0]

У меня есть новый бензонасос, "Пекар". Попробую заменить.

Там, кстати есть какие-то тонкости при замене?

[Dj Sobaka 0]

У меня есть новый бензонасос, "Пекар". Попробую заменить.

Там, кстати есть какие-то тонкости при замене?

<{POST_SNAPBACK}>

ага, докуя если чесно...

1 - износ штока - от етого зависит кол-во прокладок между блоком и насосом...

2 - количество У ТЕБЯ УЖЕ установленых прокладок между блоком и насосом...

3 - ну и сам бензонасос конечно... но ето не особая проблемка... у тебя из новых "2-х камерных" ПЕКАРей?

4 - соответственно характер езды, вид топлива (95 или 92) - от етого тоже регулировка зависит...

Ну ето на любител позаморачиваться....

Можеш делать как на СТО - перекинул и поехал.. но я всегда делаю на совесть чтоб как говориться "раз зделал и забыл пока ета х№евая деталь не отдаст коньки..."

Изменено 17 марта, 2006 пользователем Dj Sobaka

[zimbabwa 0]

На первый взгляд похоже на Вакуумрегулятор

[Nori 0]

На первый взгляд похоже на Вакуумрегулятор

<{POST_SNAPBACK}>

я б проверил состояние шланга коллектор - вакумный усилитель тормозов, а лучше просто заменил его.