cl0und Опубликовано 11 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 11 сентября, 2012 Вобщем столкнулся с такой проблемой, после продолжительной езды, если заглушить двигатель минут на 5 -10 то он уже не заводиться, стартер крутит а толку ноль, начинает заводиться только после того как двигатель немного остынет. Буду признателен если подскажите с чего начать решение проблемы
Мачок Опубликовано 11 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 11 сентября, 2012 если карб то скорее всего бензонасос
karlson Опубликовано 12 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2012 если карб то скорее всего бензонасосМне кажется дело не в топливе. В поплавковой камере ведь все равно осталось бы. А вот заливать может после такого простоя. Топливо в горячем карбе испаряется, и может потребоваться продувка цилиндров, чтоб завелась.... С нажатым газом заводить пробовал?
Caridi Опубликовано 12 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2012 Мне кажется дело не в топливе. В поплавковой камере ведь все равно осталось бы. А вот заливать может после такого простоя. Топливо в горячем карбе испаряется, и может потребоваться продувка цилиндров, чтоб завелась.... С нажатым газом заводить пробовал?Поддержу. У самого такое было. Смотри карб, уровень поплавковой камеры, состояние иглы
cl0und Опубликовано 12 сентября, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2012 За рулём недавно, не знал про продувку цилиндров, спасибо за советы, проверю
Владимир 777-1 Опубликовано 14 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 14 сентября, 2012 (изменено) Засада!!!!! Ситуация такая. Ездил, ездил, заглушил, а заводить ни хрена не получается. Маслает нормально, а даже не хватает. Хорошо был уклон, толкнул и завелась со скорости. Доехал нормально домой, заглушил и снова такая хрень. Даже сейчас ходил, после того как машина остыла, всеравно не заводится. Включаю зажигание бензанасос качает на баке, машина инжекторная. Может он в холостую качает, как проверить не знаю. Топливо в баке есть! Помогите советом!!!!! Изменено 14 сентября, 2012 пользователем Владимир 777-1
МАНТЁР Опубликовано 14 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 14 сентября, 2012 Давление топлива в рампе мерил ? датчик коленвала и шкив нормальные ?
IIATPIOT Опубликовано 10 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 10 октября, 2012 Добрый день, помогите советом. Машина Ваз 2108 1,5 1992 года 91562км пробега, стояла Июнь-сентябрь не подвижная. В конце сентября взялся за нее. Не заводилась,клапана в бензонасосе по застывали,разобрал почистил, завел из бензонасоса хлестал бензин,заменил диафрагму и патрубки на топливо. Вроде все в порядке залил 7 литров бензина проехал 20 км.Вроде без замечаний,кроме того что сразу заводилась с трудом,после того как поездит заводиться практически с пол оборота,Через два дня проехал на ней 5 км, В этот раз завел с выжатой педалью газа, по другому не получалось, просто крутила стартер а двигатель не хватал. После чего машина постояла еще неделю,попробовал ее завести не заводиться,крутит стартер а двигатель не детонирует.Пробовал и с выжатой педалью газа, результат нулевой , думал закончился бензин залил 10 литров, не заводиться. Скажите пожалуйста в чем может быть проблема? Может свечи? Как их проверить?
krig Опубликовано 11 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 11 октября, 2012 Нужно их выкрутить. Если они залитые, значит проблема в зажигании, если сухие - в системе питания. Автоновичок
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти