двигатель

[JohnDrake 0]

Всем привет! Давненько я не постил.

История:

Помните недельки 2 назад снега насыпало в Киеве дохренища.

Еду я тихонько по горького км 40 в час. Прохожу Владимирский рынок, перед светофором собираюсь тормозить, токо отпускаю ногу с педали газа - мать моя женьщина!!! двигло ревет 40 переходит в 60 начинает нести, вощем как я никого не запетрушил и никуда не врезался - чудо!

курю..... покурил откатился на автобусную остановку, поставил треугольник

наслождаюсь ветром в харю и снегом поколено.

У меня карбюраторка. сорвало кронштейн крепления тросика дросельной заслонки

и заслонка залегла в положении "даеш на полную".

Кранштейн к карбюратору крепится 1м !!!!винтом а с другой стороны в корпус карбюратора вставляется такая пимпочка на кранштейне (очень технические термины блин 9_)) вобщем пока не увидиш не поймеш)

Короче на той погодке я все починил минут за 40, со сниманием кастрюли

поиском винтика и установкой кастрюли на зад.

Когда снял кастрюли прозрел, в ней было свеженькое горяченькое масло.

Откуда оно взялось мне понятно. Да вот почему немогу врубится!!!!

Сейчас:

Заводится очень хреново.

Приехал на работу, дай думаю гляну фильтр.

Посмотрел и вздрогнул.

В кастрюле белая эмульсия, карбюратор весь в масле

По щупу масло на 1 см ниже мин (пока еще черное).

Как я понимаю у меня потихоньку прокладка пропускает тосол (поэтому в кастрюле белая жижа) Скоро ее пробъет и тасол дружно окажется в картере.

Наступят полные ласты.

Вобщем такие вопросы

Какие кольца (марка) взять? на что еще смотреть?

стоит ли менять штатные поршни на короткие - при этом не делать никаких других модернизаций ( ставить скажем шестерню вернера)

как правильно поршни выбрать (взешивать их там)

Подскажите какие и где запчасти брать?

Вери сенки!

[Jeronimo 0]

Советую делать у правильного мастера - Магеллан или Чудик....