Троит мотор!

[dgafar 0]

да тот бензин уже выкатал заправлялся другим, но все тоже, заправлялся на "Люк**л".....

[dgafar 0]

сегодня поменял свечи, но результат нулевой, когда выкрутил старые то с виду были в нормальном состоянии, свечи стоят Bosch Platinum....ничего непойму

[links 0]

да тот бензин уже выкатал

т.е. фактически ты некоторое время катался на 3 котлах?)) Я не ошибусь, если предположу, что к одной проблеме ты добавил еще одну?

ИМХО по сути вопроса - померяй компрессию, есть мнение, что у тебя прогорел клапан, скорее всего выпускной. А после такой езды, возможно уже побило седла. И прогореть он мог из-за сильной детонации, в момент пуска с толкача.

Или накрылся гидрокомпенсатор. В пользу этого говорит то, что с увеличнием оборотов сильнее троит.

И бензин тут, я думаю ни причем, причина быть может в крайне малых зазорах в погоне за компрессией С другой стороны, это 16в, там гидрокомпенсаторы, значит масло корявое или с присадками.

З.Ы. Машина заглохла на ровном месте или просто слабо надавил на тапку?

Изменено 19 октября, 2012 пользователем links

[dgafar 0]

т.е. фактически ты некоторое время катался на 3 котлах?)) Я не ошибусь, если предположу, что к одной проблеме ты добавил еще одну?

ИМХО по сути вопроса - померяй компрессию, есть мнение, что у тебя прогорел клапан, скорее всего выпускной. А после такой езды, возможно уже побило седла. И прогореть он мог из-за сильной детонации, в момент пуска с толкача.

Или накрылся гидрокомпенсатор. В пользу этого говорит то, что с увеличнием оборотов сильнее троит.

И бензин тут, я думаю ни причем, причина быть может в крайне малых зазорах в погоне за компрессией С другой стороны, это 16в, там гидрокомпенсаторы, значит масло корявое или с присадками.

З.Ы. Машина заглохла на ровном месте или просто слабо надавил на тапку?

ну начнем с того, что компрессия в горшках нормальная, мне слабо верится, что есть проблема с клапанами, так как 8 т. назад был капремонт, троить может целый день на следующий нормально, и так может все резко меняться, поэтому могу сказать что причина скорее всего в другом, на щет масла то это ZIC, присадок никаких никогда в двигатель не лил и не собираюсь.....завтра с утра планируется замена фильтра, попробую уменьшить зазор на свечах до 1.1 мм, диагностика, замер давления в насосе...дальше будем плясать...

[links 0]

попробую уменьшить зазор на свечах до 1.1 мм

Заодно и присмотритесь к их цвету

[dgafar 0]

Парни вообщем ситуация прояснилась, поменял фильтр топливный, продул нулевик, и по итогу решил сменить свечи на обычные за 30 грн., завел и был приятно удивлен, мотор работает стабильно, троение ушло как будто и не было совсем, вот такая банальная проблема в свечах, хотя те которые стояли на вид были абсолютно в порядке, ни нагара ни каких либо дефектов.....всем спасибо за советы....

[Zarik_poltava 1]

...И прогореть он мог из-за сильной детонации, в момент пуска с толкача. ..

Извините конечно, но это такая х.. написана... Причем тут толкач до детонации. Хорошо что проблему решили, но нужно повнимательнне и обоснованее писать причинно наследственные связи.

Извиняюсь если кого-либо обидел.

[links 0]

Извините конечно, но это такая х.. написана... Причем тут толкач до детонации. Хорошо что проблему решили, но нужно повнимательнне и обоснованее писать причинно наследственные связи.

Извиняюсь если кого-либо обидел.

Всякое бывает Я однажды даже не заглох, утром завелся - а клапану уже ласты. Ну да ладно, свои причинно-наследственные связи ты уже показал..

[dgafar 0]

Парни главное машинка едет резво, холостой держит отлично, выезжал за город на трассу - давил, конечно совсем другое дело, а то с этим троением прям уже нервов не хватало....