КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua Опубликовано 18 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2013 Как вам турботаврон из ЗП http://www.drive2.ru/cars/zaz/1103/1103/kulibin1102/ REDLINE
<REMUS> Опубликовано 18 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2013 Как вам турботаврон из ЗП http://www.drive2.ru/cars/zaz/1103/1103/kulibin1102/ребята любят тратить время в пустую
Brand Опубликовано 18 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2013 Как вам турботаврон из ЗП http://www.drive2.ru/cars/zaz/1103/1103/kulibin1102/В живую диски хорошо смотрятся. Лучше чем машина.
Angry Опубликовано 18 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2013 Как вам турботаврон из ЗП http://www.drive2.ru/cars/zaz/1103/1103/kulibin1102/ Коля открыл для себя таврооргию)))мне говорили что нельзя покупать ничего на "Ф"фиат и все французское Ага а если учесть что корни ваза пришли с фиата то конечно ты их послушал)))
mitev Опубликовано 19 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 19 декабря, 2013 Ага а если учесть что корни ваза пришли с фиата то конечно ты их послушал)))Игорь, ты не путай благородные корни классики, и почти собственную разработку ТАЗА
Angry Опубликовано 19 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 19 декабря, 2013 Игорь, ты не путай благородные корни классики, и почти собственную разработку ТАЗА Ключевое слово почти))) Чую сейчас набежит LEKS и скажет что я ничего не понимаю в отечественном автомобилестроении)))
kolyambuz Опубликовано 19 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 19 декабря, 2013 Игорь, ты не путай благородные корни классики, и почти собственную разработку ТАЗА Наши тазы если верить легенде почти Порши
Angry Опубликовано 19 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 19 декабря, 2013 (изменено) Наши тазы если верить легенде почти Порши Изначально ваз хотел получить от фиата переднеприводную схему но не получил. Потом в мире появился фольксваген гольф который начали все крайне активно покупать что подтвердило мысль о том что передний привод перспективнее с определенных точек зрения. Потом у ваза зачесалось в одном месте и ваз начал пилить свой передний привод с блекджеком и девочками. Но как я говорил в соседней теме вся история ваза сплошной попил и откат поэтому ВАЗ обратился к специалистам компании Порше у которой совершенно не было опыта работы с машинами гольф класса что уже как бы намекает. Про то что основная специализация компании порше это оппозитные моторы я вообще молчу... Изменено 19 декабря, 2013 пользователем Angry
mitev Опубликовано 20 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 20 декабря, 2013 а вот не нада передергивать факты )) мотор доводили на фирме Порше. ни для кого это не новость, а ДВС как ни крути, тем более бензиновый, шо Р4 шо-боксер шестерка - по сути одно и то же, и если Порше ехали давно и крепко, то ВАЗ строил классикомотор (читай фиат) и поэтому любой мотор кроме классики был новацией. и заметьте, неплохой мотор вышел (8в ПП 1,3) я лично ездил, тюнинговал чуток, настраивал в юности еще. и мотор сказка просто. правда маловат объем
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти