Двиг то тянет то нетянет.

[Dilettante 0]

Проблема в следующем. Машинка (2108) не тянет, вернее тянет только на малых оборотах, если поставить зажигание более позднее то наоборот внизу не тянет даже тронутся проблематично, а на средних тянет отлично. Есть какие варианты.

[venom 0]

А ты пробовал выставить момент зажигания посерединке, чтобы и внизу тянуло и вверху.

Какой бензин льешь?

[Dilettante 0]

А ты пробовал выставить момент зажигания посерединке, чтобы и внизу тянуло и вверху.

Какой бензин льешь?

Пробовал, но любоваться можно только холостым ходом , ни тронуться, ни двиг раскрутить только на нейтралке и то по чуть-чуть типа на 1- 2 цилиндрах.

Бенз лью 95 правда на разных заправках типа ТНК, Золотой гепард и т.д.

[AnSansey 0]

Пробовал, но любоваться можно только холостым ходом , ни тронуться, ни двиг раскрутить только на нейтралке и то по чуть-чуть типа на 1- 2 цилиндрах.

Бенз лью 95 правда на разных заправках типа ТНК, Золотой гепард и т.д.

А подробнее описать можно, что значит не тянет. Всмысле невозможно машину сдвинуть сместа? Или плохие тягово - динамические показатели?

Если есть сильная зависимость от системы зажигания, значит возможна проблема именно с трамблёром, хотя...

Короче пока мало инфы...пиши можнов личку или в аську 229282108

[Dilettante 0]

Поподробнее попробую если получится. Когда зажигание более раннее, то тронутся можно, но раскрутив двигатель где-то 2000-2500 и очень очень плавно опуская сцепление поддерживая его на таких же оборотах, так – же само и переключаться только обороты надо держать повыше. Зато например после 3500 динамика просто супер. И с точностью до наоборот когда зажигание чуть позже, то трогаться например можно чуть ли не с холостого быстро отпускаю сцепление, а потом газ, машинка разгоняется довольно резво, но потом где-то на 2500-3000 перестает разгоняться, добавляешь газ не добавляешь все равно только звук меняется в карбюраторе.

Не уверен, но мне кажется что это появилось после замены проводки.

Хотя черт его знает.

[AnSansey 0]

Поподробнее попробую если получится. Когда зажигание более раннее, то тронутся можно, но раскрутив двигатель где-то 2000-2500 и очень очень плавно опуская сцепление поддерживая его на таких же оборотах, так – же само и переключаться только обороты надо держать повыше. Зато например после 3500 динамика просто супер. И с точностью до наоборот когда зажигание чуть позже, то трогаться например можно чуть ли не с холостого быстро отпускаю сцепление, а потом газ, машинка разгоняется довольно резво, но потом где-то на 2500-3000 перестает разгоняться, добавляешь газ не добавляешь все равно только звук меняется в карбюраторе.

Не уверен, но мне кажется что это появилось после замены проводки.

Хотя черт его знает.

Какой именно проводки?

Может что-то не так скомутировали?

А может просто забился топливный жиклёр первой камеры?

Может проблема в центробежном регуляторе в трамблере, или подвесной пятке. Просто надо разобрать и полапать!

[AnSansey 0]

Поподробнее попробую если получится. Когда зажигание более раннее, то тронутся можно, но раскрутив двигатель где-то 2000-2500 и очень очень плавно опуская сцепление поддерживая его на таких же оборотах, так – же само и переключаться только обороты надо держать повыше. Зато например после 3500 динамика просто супер. И с точностью до наоборот когда зажигание чуть позже, то трогаться например можно чуть ли не с холостого быстро отпускаю сцепление, а потом газ, машинка разгоняется довольно резво, но потом где-то на 2500-3000 перестает разгоняться, добавляешь газ не добавляешь все равно только звук меняется в карбюраторе.

Не уверен, но мне кажется что это появилось после замены проводки.

Хотя черт его знает.

Какой именно проводки?

Может что-то не так скомутировали?

А может просто забился топливный жиклёр первой камеры?

Может проблема в центробежном регуляторе в трамблере, или подвесной пятке. Просто надо разобрать и полапать!

[venom 0]

Поподробнее попробую если получится. Когда зажигание более раннее, то тронутся можно, но раскрутив двигатель где-то 2000-2500 и очень очень плавно опуская сцепление поддерживая его на таких же оборотах, так – же само и переключаться только обороты надо держать повыше. Зато например после 3500 динамика просто супер. И с точностью до наоборот когда зажигание чуть позже, то трогаться например можно чуть ли не с холостого быстро отпускаю сцепление, а потом газ, машинка разгоняется довольно резво, но потом где-то на 2500-3000 перестает разгоняться, добавляешь газ не добавляешь все равно только звук меняется в карбюраторе.

Не уверен, но мне кажется что это появилось после замены проводки.

Хотя черт его знает.

Мотор не троит?

Если нажать тормоз - глохнет?

Распредвал родной?

Ремень не перскочил?

[Andrey_777 0]

Мотор не троит?

Если нажать тормоз - глохнет?

Распредвал родной?

Ремень не перскочил?

А в чем проблема если нажать на тормоз то падают обороты, а то у меня такое бывает?

[Dilettante 0]

ОК! Спасибо.

Продул все разьемы ВДешкой вроде стало все на место .