Неустойчивые обороты на холостом ходу

[Alexx008 0]

Автомобиль 21099 1,5 карбюратор. Последнее время заметил, что на холостых оборотах очень играет стрелка тахометра - в пределах 1000 (от 0 до 1000), часто бывает, что глохнет, особенно часто это случается на перекрестках, когда выключил передачу и идешь накатом, и тут бах - заглохла а вместе с мотором и перестали работать тормоза, вещь неприятная, признаюсь. При езде на оборотах от 2000 все в порядке и проблем такого рода не возникает. Итак, перебрал карбюратор, перечистил все жиклеры и прочие трубочки, результат тот же. Перечистил свечи, ничего (на новые не менял). За что еще можно взяться, подскажите.

[ваз 21083 21]

проверь метки грм, мож ремень перескочил.

[Alexx008 0]

проверь метки грм, мож ремень перескочил.

А что это такое и где его найти? Я начинающий автомобилист и многого еще не знаю.

[ваз 21083 21]

А что это такое и где его найти? Я начинающий автомобилист и многого еще не знаю.

тогда лутше поедь на СТО и пусть там мастера смотрят

[Alexx008 0]

тогда лутше поедь на СТО и пусть там мастера смотрят

Сейчас прочел инструкцию, и можно конечно же посмотреть, не перексочил ли ремень, но пока я не могу понять, почему в таком случае при холостых будут колебания, а при работе норма?

[Alexx008 0]

Причина была банальна и проста. Соринка в магнитном электроклапане. Прочистил мелкой жилкой с монтажной проволоки и машина стала работать как часики, АЖ ДУШЕ ПРИЯТНО.

[БОГДАН 21099 113]

Причина была банальна и проста. Соринка в магнитном электроклапане. Прочистил мелкой жилкой с монтажной проволоки и машина стала работать как часики, АЖ ДУШЕ ПРИЯТНО.

С этого нужно было начинать!Или ,как минимум ,приоткрутить его.

[Alexx008 0]

С этого нужно было начинать!Или ,как минимум ,приоткрутить его.

Что интересно, что с этого я и начал, продул и все, особого внимания на засоренность не обратил. В итоге промаялся почти день.