"самодельный" авто по документам ваз 2101? правомерно ли?

[~UJ~ 0]

Возможно из названия темы не совсем понятно, но имел ввиду насколько будет правомерно использование киткара на дорогах общественного пользования если он построен на агрегатах зарегистрированого авто. Т.е. покупаем, например, ваз 2101 и от него оставляем только часть ходовки и двигатель с КПП и мостом, все остальное самодел. Реально ли потом ездить с госномерами и документами Ваза или надо переоформлять все в институте и гаи? Пройдет ли вариант с покупкой доков и кузова?

[~UJ~ 0]

Чтоб было понятнее, загорелся постройкой киткара Lotus super seven на базе классики. Но если регистрация нереальна, то смысла в этом нет. На ютубе видел что один человек в России сделал на базе копейки и ездит с номерами от нее же

[onet 0]

Чтоб было понятнее, загорелся постройкой киткара Lotus super seven на базе классики. Но если регистрация нереальна, то смысла в этом нет. На ютубе видел что один человек в России сделал на базе копейки и ездит с номерами от нее же

в Украине только через институт

[nicolya 1]

У меня когда то на копейке задняя панель была от шохи и бампера семерочные так пока не зарегил изменения каждый пост твой и сразу на лапу дай

[John Ripper 5]

Ищи пользователя Ncato. Он знает про регистрацию киткаров всьо.

[~UJ~ 0]

2 nicolya. сколько вышла регистрация по деньгам?

Ок! Спасибо за совет, уже с ним списался.

[Yurec 9 0]

В "За Рулем" читал недавно, что продаются готовые киты для самостоятельной сборки кит-кара. Некоторые кит-комплекты подразумевают установку двигателя от распостраненных моделей. 

Возможно документы (таможенные)на кит-комплект являются основанием для регистрации кит-кара

если же брать большинство узлов от отечественных авто- то по-моему проще зарегистрировать как самоделку, нежели как переоборудование

Изменено 15 ноября, 2012 пользователем Yurec 9