F1

[DEN 0]

Флавио Бриаторе: "GPMA остается в силе..."

Босс команды Renault Флавио Бриаторе заявил сегодня журналистам, что его переговоры с Ferrari и Cosworth в Маранелло, прошедшие после малазийской гонки, не свидетельствуют о выходе Renault из союза автопроизводителей...

Флавио Бриаторе: "Наш союз остается в силе, хотя у команд, представляющих автопроизводителей, сейчас разная повестка дня. Одни, вроде нас, хотят сохранить конкурентоспособность при сокращении бюджета, другие готовы отдать все ради победы. Ни для кого не секрет, что в последние два-три года я делал все возможное для повышения эффективности команды и Формулы 1 в целом, мы должны дать болельщикам максимум, повысить интерес к чемпионату со стороны зрителей и участников, не превращая Формулу 1 в гонку бюджетов.

Встреча в Маранелло? Ferrari — это неотъемлемая часть чемпионата, одна из ключевых команд и мы обязаны были встретиться, чтобы понять их точку зрения на сокращение затрат и другие серьезные вопросы. Никакого раскола союза автопроизводителей нет и в помине, нам нужно было получить информацию, определиться с приоритетами и в Ferrari для этого выбрали именно меня, а не кого-то еще. Ничего странного я в этом не вижу".

[DEN 0]

Дженсон Баттон о коллегах по чемпионату...

Дженсон Баттон сейчас находится в Южной Африке, на спонсорской акции Lucky Strike и сегодня примет участие в импровизированной гонке по улицам Йоханнесбурга. Задав гонщику все дежурные вопросы журналисты спросили британца об отношениях с коллегами по чемпионату...

Дженсон Баттон: "Вне гоночного уик-энда мы почти не общаемся, раньше я много времени проводил с Дэвидом Култхардом, но сейчас мы видимся только на трассе, а большинство моих друзей не имеют отношения к миру гонок.

Я с интересом слежу за выступлениями Нико Росберга, для своего возраста он очень опытен, в свои двадцать я дебютировал в Формуле 1, но знал гораздо меньше, чем Нико. Можете считать меня его болельщиком. Разумеется есть и противоположные примеры — Юдзи Иде совершенно не имеет опыта выступлений на таком уровне и его поведение на трассе иногда кажется мне опасным. Скотту Спиду тоже нужно многому научиться, но с ним, я уверен, проблем не будет".

[DEN 0]

Элио Кастоньевеш опробовал Ferrari F2002

Организаторы североамериканской серии Ferrari Challenge усадили за руль Формулы 1 Элио Кастоньевеша. Двукратный победитель 500 миль Индианаполиса на автодроме в Майами опробовал Ferrari F2002, которая принесла Михаэлю Шумахеру 17 поулов и 11 побед.

Элио Кастоньевеш: "Невероятно интересное мероприятие. Спасибо Ferrari Challenge, можно сказать, что я дебютировал за рулем Формулы 1 и хочу сказать, что мне понравилось, по крайней мере мне не хотелось выходить из машины, когда закончилось отведенное время..."

[DEN 0]

Скотт Спид может выступить в NASCAR

Скотт Спид коротает время между гонками в родной Калифорнии, где был замечен в компании Брутона Смита, одного из боссов американских гоночных серий. Говорят, гонщик Toro Rosso не прочь принять участие в одном из этапов NASCAR или GrandAm, получив гостевой статус. Пока стороны отказываются от комментариев, в новейшей истории Формулы 1 подобного совмещения не было, но тридцать лет назад гонщики Формулы 1 участвовали в заокеанских гонках, как правило по приглашению спонсоров, шинников или партнеров команды...

[DEN 0]

Валентино Росси: "Я рискую больше, чем Ferrari"

В интервью итальянской Gazzetta dello Sport Валентино Росси заявил, что в случае перехода в Ferrari он рискует больше итальянской команды...

Валентино Росси: "Конечно это риск и для меня, и для Ferrari, но я все таки я рискую больше. Решение будет принято ближе к лету, сейчас я стараюсь отвлечься, не думать о Формуле 1, чтобы принять решение с холодной головой — или я остаюсь в MotoGP, или перехожу в Формулу 1. Если с Ferrari ничего не получится, то я останусь с Yamaha, действующий контракт меня абсолютно устраивает".