ХОНИНГОВКА

[koba 1]

Помогите с советом кто сам делал хонинговку в ручную

[OMAR 6]

ти блок проміряв?

[koba 1]

ти блок проміряв?

да микрометром разбег о.о2

[onet 0]

да микрометром разбег о.о2

Если размер гильз в допусках и овальность, как КРАЙНИЙ случай можно 80-й наждачкой под углом 45 град. полукруглыми

движениями ...чтоб как-то походило на завод... потом вымыть тщательно гильзы... я так по нужде 2 мотора делал

на 83-м блоке - после того прошли один 110 тыс и ездит второй 60 и тоже гуд... но на станке думаю правильнее и точнее

[OMAR 6]

Если размер гильз в допусках и овальность, как КРАЙНИЙ случай можно 80-й наждачкой под углом 45 град. полукруглыми

движениями ...чтоб как-то походило на завод... потом вымыть тщательно гильзы... я так по нужде 2 мотора делал

на 83-м блоке - после того прошли один 110 тыс и ездит второй 60 и тоже гуд... но на станке думаю правильнее и точнее

а ще можно к\в напильником шліфанути під ремонтні вкладиши... І потім обовязково "нульовкою" з водою зверху

[GLINKA777 7]

а ще можно к\в напильником шліфанути під ремонтні вкладиши... І потім обовязково "нульовкою" з водою зверху

а зачем ремонтные вкладыши, под старые подложить что-нибудь

[onet 0]

а ще можно к\в напильником шліфанути під ремонтні вкладиши... І потім обовязково "нульовкою" з водою зверху

Я понимаю что звучит глупо и смешно ... но оно ездит и нормально... вот раньше сам всех фукал, по єтому поводу,

потом пришлось мудрить, так как заводской хон подтертый чуток был.... Если делать аккуратно, эффект есть, поверьте,

только это КРАЙНЯЯ мера, когда горит и станка нет... я ж не призываю к архаизму, но если гильза была норм - поверьте,

работает .... без проблем... Насчет колена и вкладышей, хорошая идея...)))

[OMAR 6]

Я понимаю что звучит глупо и смешно ... но оно ездит и нормально... вот раньше сам всех фукал, по єтому поводу,

потом пришлось мудрить, так как заводской хон подтертый чуток был.... Если делать аккуратно, эффект есть, поверьте,

только это КРАЙНЯЯ мера, когда горит и станка нет... я ж не призываю к архаизму, но если гильза была норм - поверьте,

работает .... без проблем... Насчет колена и вкладышей, хорошая идея...)))

при складанні двигуна спішить немає куди, дорожче обходиться потім

[onet 0]

при складанні двигуна спішить немає куди, дорожче обходиться потім

Є категорії робіт коли треба дешево і щоб їздило, і їздило реально, а не місяць... так раніше

робили майстри на СТО, дідусі... і їздило дай боже... головне тут - досвід, та розуміння

того що і як робиш... крім того таким "грішать" на багатьох СТО, просто не всі знають... ручна обробка частково

можлива лише для блока...

Якщо такий двигун проїзжає без проблем 150 тис - я вважаю програма "народний мінімум" працює...))) На сток

капіталку можна витратити 3 тис.грн. з роботою майстра, а можна за 500 зробити для знайомого який не має

таких грошей, а машина конче потрібна... І проїде не менше ніж у "майстра". Звісно, двигун така річ де все

має бути в ідеалі, я - такої думки, але є виключення пов'язані з життєвими ситуаціями ......

... коліно звісно - не з тої опери... припиняємо "зайвий базар" Далі - лише про високі технології , як

і має бути )))

[moss 3]

вот зовите его если, что, хонинговщик, 18-го лэвэла)))