помогите советом, проблемка с усилком и сабом!

[konstanta 1]

Еще попробуй немного убавить громкость на усилителе. Может он самовозбуждается. Если на всю накручено.

[H_U_L_K 48]

Еще попробуй немного убавить громкость на усилителе. Может он самовозбуждается. Если на всю накручено.

:D

[sergey_sin_igorya 0]

привет. у меня такая вот проблема:

саб пасивный 300вт усилитель в мостовом подключении 400вт.

на не работающем двигателе буфер как бы захлёбывается и хрякает, при заведенном все норм и громче играет, если я правильно понимаю то мне нужно установить кондесатор, если да то какой емкости

[konstanta 1]

привет. у меня такая вот проблема:

саб пасивный 300вт усилитель в мостовом подключении 400вт.

на не работающем двигателе буфер как бы захлёбывается и хрякает, при заведенном все норм и громче играет, если я правильно понимаю то мне нужно установить кондесатор, если да то какой емкости

Наверное для начала нужно проверить "силовые" провода.. От кандера лучше не станет, он не для этого.

[sergey_sin_igorya 0]

Наверное для начала нужно проверить "силовые" провода.. От кандера лучше не станет, он не для этого.

спасибо! ты прав

вчера опять все посмотрел и опять зачистил массу.

теперь все нормально

[konstanta 1]

Здравствуйте форумчане. Чтобы не плодить похожих тем, спрошу в этой. Такая проблема: при заведенном двигателе в сабе слышен вой от генератора, меняющий тональность в зависимости от оборотов. Вой не очень громкий. Слышно его лучше всего при нулевой громкости на мафоне.

Линейку менять уже пробывал - результат нулевой. Конденсатор на гене менял - то же самое. Отдельно кидал массу на усилок и линейку. Менял гену. Ничего не помагает. Линейка проложена отдельно от жгута питания, наводки исключаю.

Может у кого такое было? Кто как лечил?

P.S. Саб- JBL . усилок - JBL. линейка - Vibe (flat bass) , если это что-то меняет.

[links 0]

Alex_12 стесняюсь спрашивать, а каким именно образом подведено питание к сабу? (при условии, что стреляет в момент запуска)

[Alex_12 2]

Alex_12 стесняюсь спрашивать, а каким именно образом подведено питание к сабу? (при условии, что стреляет в момент запуска)

"+" от акума, "-" на кузов, на месте крепления заднего ремня безоп.

[Рост 2]

Alex_12, спочатку спробуй від'єднай всі міжблочники і продзвони масу всіх каналів між собою, на голові і на підсилювачі, земля має бути спільна для всіх каналів. Тобто, тикаєшся в землю одного каналу і далі у всі інші. Можливо десь відгоріла/відламалась земля на сабовому каналі. Бо, я так зрозумів, що без під'єднаного міжблочника сабвуфера наводок нема?

Крім того від'єднай масу головного пристрою і проведи її кабелем товщиною так з 4 кв. мм в точку, де заземлений підсилювач.

Якщо би сабвуфер "бумкав" при увімкненні завжди, можна було б грішити на незавершені перехідні процеси і лікувати затримкою включення підсилювача, а якщо він "бумкає" від заведенні двигуна, то значить голова або підсилювач збирає наводки із-за петлі по замлі.

Здравствуйте форумчане. Чтобы не плодить похожих тем, спрошу в этой. Такая проблема: при заведенном двигателе в сабе слышен вой от генератора, меняющий тональность в зависимости от оборотов. Вой не очень громкий. Слышно его лучше всего при нулевой громкости на мафоне.

Линейку менять уже пробывал - результат нулевой. Конденсатор на гене менял - то же самое. Отдельно кидал массу на усилок и линейку. Менял гену. Ничего не помагает. Линейка проложена отдельно от жгута питания, наводки исключаю.

Может у кого такое было? Кто как лечил?

P.S. Саб- JBL . усилок - JBL. линейка - Vibe (flat bass) , если это что-то меняет.

Заземли головний пристрій в точці заземлення підсилювача. Изменено 8 мая, 2013 пользователем Рост

[Alex_12 2]

Alex_12, спочатку спробуй від'єднай всі міжблочники і продзвони масу всіх каналів між собою, на голові і на підсилювачі, земля має бути спільна для всіх каналів. Тобто, тикаєшся в землю одного каналу і далі у всі інші. Можливо десь відгоріла/відламалась земля на сабовому каналі. Бо, я так зрозумів, що без під'єднаного міжблочника сабвуфера наводок нема?

Крім того від'єднай масу головного пристрою і проведи її кабелем товщиною так з 4 кв. мм в точку, де заземлений підсилювач.

Якщо би сабвуфер "бумкав" при увімкненні завжди, можна було б грішити на незавершені перехідні процеси і лікувати затримкою включення підсилювача, а якщо він "бумкає" від заведенні двигуна, то значить голова або підсилювач збирає наводки із-за петлі по замлі.

Заземли головний пристрій в точці заземлення підсилювача.

Спасибо!

Буду делать, какраз погода и выходные позволяют, о результатах напишу.