Нестабильная работа на холостых, глохнет

[grengo 0]

Добрый день товарищи! Всех с уже наступившим Новым Годом!

Проблема следующая. Имеется ваз 2108 с мотором 1.3. Сначала просто начала глохнуть на холостых оборотах. При оборотах(на слух) больше 1000-1200 двигатель работал нормально без перебоев. На болт качества не реагировала, при подкручивании болта количества переставала глохнуть на тех же 1000 оборотах. Купил б/у карб, промыл, перебрал(согласно видео "Теория ДВС"), поставил - результат тот же работает стабильно от 1000 оборотов, если ниже то такое впечатление что дико троит. На болт качества не реагирует. Провода новые. Искра есть на каждой свече. И еще при включении зажигания датчик экон находится в оранжевой зоне и по мере того как заводишь автомобиль он перемещается в белую(как будто вакуума в коллекторе нет совсем, а потом он накачивается что-ли). Подскажите что-нибудь. Может кто сталкивался. Буду очень благодарен за помощь.

P.s. Еще забыл сказать что при резком наборе оборотов датчик экон уходит в оранжевую зону и либо машина тут же глохнет либо он сразу возвращается в белую и идет нормальный набор оборотов. Вакуум корректор новый, шланг на нем вроде туго сидит.

Изменено 5 января, 2013 пользователем grengo

[andipanda 0]

А зажигание выставлено правильно?

[grengo 0]

Зажигание регулировал, ничего нового не происходит. Есть минимальный набор оборотов если крутить в + но я бы сказал мало ощутимый. Причем проблема появилась Ни с того ни с сего. До того ездил все было нормально и месяца 2-3 назад выставили зажигание правильно.

Изменено 5 января, 2013 пользователем grengo

[grengo 0]

Сегодня вообще не завелась. Снял крышку трамблера, почистил все контакты. Эффекта нет. Пробовал заводить - никак. В итого посадил аккумулятор. Свечи выкручивал - вроде как заливает.

[andipanda 0]

Свечи выкручивал - вроде как заливает.

Вот ты сам и ответил на свой вопрос. Если заливает значит проверять все в сторону зажигания. Если есть аварийное зажигание, то попробуй иго подключить...

[barsjura 0]

Якщо заливає,дивись рівень в попл.камері,перевір обратку(клапан),іглу,мембрану ЕМР,ЕМК(резин.кільце,правильність посадки)продуй жиклер ХХ,чи ціла трубка від впуск.колектора до економетра.А маленьке резинове кільце під верхньою частиною карба,де канал ХХ ,на місці???

[viktor21099 0]

ищи может гдето подсос воздуха

[vetlog 0]

все привет. подскажите в чем может быть проблема холостого хода, то он есть то глохнет,что не успеваю переключить передачу. карбюратор новый,трамблер новый,двигатель новый(кап ремонт). если сравнить искру с мотоциклетной, то она намного меньше. возможно бобина,может кто знает как ее проверить.

[карбюраторщик 0]

все привет. подскажите в чем может быть проблема холостого хода, то он есть то глохнет,что не успеваю переключить передачу. карбюратор новый,трамблер новый,двигатель новый(кап ремонт). если сравнить искру с мотоциклетной, то она намного меньше. возможно бобина,может кто знает как ее проверить.

Заменой старой бобины на новую!проверь свечи!по чистий ускоритель и распылитель!

[RichCat 0]

Заменой старой бобины на новую!проверь свечи!по чистий ускоритель и распылитель!

А пробовали шланг на ВУТ пережимать? При пробитом вакууме пережатый шланг должен вернуть стабильные обороты.