F1

[DEN]

McLaren тестирует новую версию двигателя

Команда McLaren планирует использовать в Нюрбургринге новую версию мотора, которая сейчас проходит обкатку на тестах в Сильверстоуне...

Мартин Уитмарш: "Мотор должен доказать свою надежность на тестах и стендовых испытаниях, если все пройдет успешно, то мы возьмем его на следующую гонку. В Сильверстоуне команда опробует несколько новых элементов аэродинамики, пока мы несколько десятых проигрываем Renault, надеюсь эти новинки позволят отыграть отставание.

В Имоле мы рассчитывали на большее, сейчас наша машина уступает Renault в эффективности. Тем не менее после неудачного результата квалификации наши гонщики выиграли у них очко в зачете Кубка Конструкторов, мы занимаем второе место и серьезно настроены на борьбу".

[DEN]

Хуан-Пабло Монтойя лидирует в Сильверстоуне

Хуан-Пабло Монтойя показал лучшее время в первый день тестов в Сильверстоуне. Утром шел дождь и асфальт просох только после обеда, а в последние 15 минут сессии колумбиец трижды ставил новую резину и проезжал короткую серию кругов, во время третьей серии и было показано лучшее время дня. Вторая машина McLaren, с которой работал Педро де ла Роса, финишировала на 12-й строчке.

Дженсон Баттон показал второе время, в Honda работали с настройками и экспериментировали с резиной, пытаясь решить проблемы, которые помешали команде в Имоле.

Третью и четвертую строчку заняли пилоты Renault — Хейкки Ковалайнен на десятую опередил Фернандо Алонсо, правда испанец успел проехать лишь 32 круга и в 14.55 местного времени его машина замерла на трассе из-за механических проблем.

По ходу дня ломались и обе машины Red Bull, Дэвид Култхард и Кристиан Клин вынуждены были остановиться в последнем секторе трассы, заставив маршалов остановить сессию красными флагами. Еще раз красные флаги появились на трассе после поломки BMW Sauber Роберта Кубицы.

Как и ожидалось, последнее поколение шин привело к резкому увеличению перегрузок в быстрых поворотах, так что июньская гонка будет весьма требовательна к физической форме гонщиков...

Пилот Команда Время Круги

1. Х.Монтойя McLaren 1:21.087 41

2. Д.Баттон Honda 1:21.118 59

3. Х.Ковалайнен Renault 1:21.232 86

4. Ф.Алонсо Renault 1:21.309 32

5. Э.Дэвидсон Honda 1:22.085 68

6. А.Вурц Williams 1:22.216 91

7. К.Клин Red Bull 1:22.228 36

8. Н.Росберг Williams 1:22.256 108

9. Ж.Вильнев BMW Sauber 1:22.258 58

10. Р.Кубица BMW Sauber 1:22.712 58

11. Н.Яни Toro Rosso 1:23.350 84

12. П.де ла Роса McLaren 1:23.358 38

13. Д.Култхард Red Bull 1:23.770 15

14. Д.Мондини MF1 1:24.471 25

[DEN]

Бриаторе надеется подписать Договор Согласия в Нюрбургринге

Босс Renault Флавио Бриаторе заявил сегодня о том, что его команда готова подписать новый Договор Согласия уже в Нюрбургринге и не будет ждать согласия остальных членов ассоциации автопроизводителей (GPMA).

Перед Гран При Сан-Марино Флавио с оптимизмом заявил журналистам о том, что новый договор Согласия, описывающий коммерческие взаимоотношения команд и организаторов чемпионата с 2008 по 2012 год, будет подписан автопроизводителями в Имоле, но его условия, вроде бы устроившие всех на предшествующих переговорах, были неожиданно изменены. Поговаривают, что Берни Экклстоун пересмотрел согласованную формулу раздела доходов в свою пользу, в результате команды лишились 100 миллионов долларов в год (или половины миллиарда за пять лет действия Договора). С этим согласились только в Renault, остальные члены GPMA захотели провести дополнительные консультации.

В сентябре прошлого года автопроизводители договорились двигаться сообща, формально никто из них не может самостоятельно подписать Договор Согласия, но Бриаторе намекнул на возможность нарушения этого договора.

Флавио Бриаторе: "Мы подпишем договор, как только найдем решение этой спорной ситуации. После этого я не буду никого ждать, переговоры могут продолжаться сколько угодно и их просто нужно остановить, подписав Договор Согласия. Надеюсь это будет сделано уже в Нюрбургринге".

[DEN]

Йорг Цандер подписал контракт с BMW Sauber

Йорг Цандер, в конце марта "по личным причинам" покинувший Williams, подписал контракт с BMW Sauber и займет привычный для себя пост главного конструктора. Он возглавит разработку новой машины и будет подчиняться техническому директору команды Вилли Рампфу.

Марио Тайссен: "Мы продолжаем совершенствовать команду, укреплять технический штат и пригласили опытного главного конструктора. Мы уверены в том, что Йорг — идеальная кандидатура на эту должность и его опыт очень поможет команде".

[DEN]

Мартин Уитмарш уладил конфликт Монтойи с командой

После гонки в Австралии Хуан-Пабло Монтойя произнес несколько критических слов в адрес McLaren и Кими Райкконена. Поговаривают, что механики команды были настроены не очень дружелюбно, ведь часть упреков касалась пит-стопа в Мельбурне, но в ситуацию вмешался главный администратор McLaren Мартин Уитмарш. Перед началом уик-энда в Имоле он обсудил с колумбийцем спорную ситуацию и инцидент был улажен...

Мартин Уитмарш: "Перед уик-эндом в Имоле мы поговорили с Хуаном-Пабло о необходимости работать на команду, о статусе "командного игрока" и Монтойя отлично справился со своей работой. Я понимаю, в Австралии он был разочарован сложившейся ситуацией, недоволен собой и это недовольство требовало выхода. Мы тоже были недовольны, возник конфликт, который нужно было уладить.

Хуан-Пабло — страстно влюблен в гонки, он великолепный гонщик, но иногда его страсть выходит за пределы допустимого, а некоторые комментарии не приносят пользу нашему общему делу. Он достаточно умен, чтобы это признать и в Имоле еще раз доказал свое мастерство, умение работать на команду. Несмотря на необходимость провести гонку за рулем запасной машины, он был сосредоточен на результате, хорошо выступил в квалификации и отлично провел гонку".

[DEN]

Росс Браун доволен работой Фелипе Массы

После Гран При Сан-Марино руководство Ferrari заявило о вотуме доверия для Фелипе Массы, сразу после гонки заявление сделал Жан Тодт, а сегодня похожий текст прозвучал из уст Росса Брауна...

Росс Браун: "Смена команды всегда требует некоторого времени на адаптацию. Фелипе прибавляет с каждой гонкой, учится работать с командой, соответственно растут и наши ожидания. Не воспринимайте мои слова, как критику, напротив — я рассчитываю на продуктивное сотрудничество".