почему много кушает мотор

[АК2321СЕ 0]

ездил на лукойл к саше,на богатырь,на челноки к саше по прозвищу циркуль,первая причина поездки был провал в районе 2200-2500об/м ну а вторая расход,результата от поездок к этим людям так и не добился,полез сам...притушил воздушный жиклёр первой камеры(165 заменил на145)провал сместил на 1300-1500об/м,расход не уменьшился топливные стоят 95 первая камера 97.5 втарая камера.

[Shaffa 0]

иногда 92 иногда 95,накат нармальный,передние подшипники менялись 2000км назад,развал-схождение в норме.

Shaffa я тоже грешу на ВУТ,колодки три дня назад менял старые немного устали но тыщ 5 ещё можно было на них покататса.

как можно проверить ВУТ?

Я проверял так: Снял, закрыл рукой отверстие куда вставляется шланг к коллектору и отверстие штока который идёт к ГТЦ, поставил ВУТ вниз приводом(который крепитсяк педали тормоза), и надавил всем весом...если привод не проваливается, значит диафрагма ВУТа в норме!!)))

Ещё можно проверить на вероятность подсоса воздуха через сальник штока: снимаешь ГТЦ и тянешь через шланг который идёт к коллектору, если воздух не тянетсязначит сальник плотно прилегает...

Ещё можно проверить не снимая по УХО и НОГОмеру)))...при заведённом двиге слушаешь шипение в ВУТе или пробуешь на сколько легче нажимается педаль при заводке двигателя. А ещё если интенсивно нажимать педаль тормоза на холостых, при неисправном ВУТе двигатель начнёт нестабильно работать(глохнуть)

Ещё глянь на шланг вакуумного опередителя угла зажигания(от него к карбу).

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Shaffa

[Caridi 2]

А ещё если интенсивно нажимать педаль тормоза на холостых, при неисправном ВУТе двигатель начнёт нестабильно работать(глохнуть)

Всегда думал что даже на исправном ВУТе двигатель будет реагировать на резкие и частые нажатия тормоза, но не глохнуть. Разрежение ж в коллекторе будет менятся. Или я не прав? Поправьте

[bobrik 3]

Всегда думал что даже на исправном ВУТе двигатель будет реагировать на резкие и частые нажатия тормоза, но не глохнуть. Разрежение ж в коллекторе будет менятся. Или я не прав? Поправьте

у меня наоборот, когда нажимаю интенсивно на тормоз, обороты повышаются.

[АК2321СЕ 0]

шипения нет,спасибо за совет вечером пойду в гараж попробую проверить))

фиг его знает ребя что и как вообще должен роботать вакум тормозов,но я уже просто голову сломал откуда может идти такой рассход,я начиная с детса грубо говоря кавыряюсь в машинах и это моё самое любимое заняти,но тут ума не приложу что может быть причиной если все узлы и агрегаты а норме....у меня копейка с обьёмом1.5хавала7-8 на солексе в смешанном режиме а тут даже и педаль не давиш а она уже кушает...

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем АК2321СЕ

[bobrik 3]

Ты бы лучше в последнем предложении нехорошее слово убрал, а то придут модераторы и накажут.

Что же по поводу расхода, это сложный вопрос, у меня 1.5, так когда как, то по трассе 7-8 возьмет, то все 10-12, многое от самого бенза зависит.

Было такое, что залил полный бак на КЛО, проехал 350 км, потом залил полный на ВОГ, проехал почти 600, так что хз хз.

[yandex 16]

Ну если с карбом как ты говоришь все ок, то второе куда смотреть это траблер. По клапанам к стати тебе подсказали должно быть 0,35 а не 0,15. Проверь это еще раз. Что у тебя по свечам, какой цвет? Чем меньше воздушный жеклер тем больше расход. По бензу тоже может разнится расход но вы меня простите не в 2 раза. 350 и где 600. расход 12 и 7 на разных бензах с одинаковым октаном это не реально. Разве если вас развели на четверть бака

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем yandex

[Zampolit 16]

На КЛО все в трубу вылетает, заливал для сравнения на КЛО и на Шеле на 100 грн., так вот КЛО хватало всего на 3 дня ,а на ШЕЛЕ на 5 дней, езда была одинакова и одно и тоже растояние

[АК2321СЕ 0]

по зазором 0.15 впуск,025выпуск как по книжке

[Jura 10]

может всетаки в карбюраторе проблема( Может игла залипает и идет перелив). В свее время очень намучался с ним, а под конец пришлось взять другой и уже как два года все впорядке (тфю-тьфу) А Вакуум если неисправен то там сразу почуствуеш по повиденни автомобиля.