Проблемы с давлением масла

[shtorm_777 0]

Вот такая проблема появилась: по мере прогревания двигателя, начинает светиться лампочка на давление масла. При холодном двигателе лампочка не светится, не много прогревшись, начинает мигать, а на полностью прогретом, постоянно светится. Хотел бы узнать все возможные варианты по устранению этой поломки.

[blinker 0]

Вот тебе причины, выбирай: говномасло,постель р/в, сами р/в, болты на постели, вкладыши, колено, редукционный клапан, маслозаборник, его герметичность у насоса, датчик давления.

[moss 3]

советую сразу ехать на сто, а то будет вава...

[Pavenko 0]

на кануне делал что то с мотором ?

[shtorm_777 0]

Вот тебе причины, выбирай: говномасло,постель р/в, сами р/в, болты на постели, вкладыши, колено, редукционный клапан, маслозаборник, его герметичность у насоса, датчик давления.

После замены масла проехал 4 тыс. Датчик, как самое простое заменил в первую очередь ( проблема не решилась ).Простор для действий конечно же не маленький. Были варианты но не так много.

советую сразу ехать на сто, а то будет вава...

Возможно это действие будет самым верным. Машина стоит в гараже и не выезжаю никуда, рассмотрю варианты, а потом и решу, как быть.

на кануне делал что то с мотором ?

На кануне ничего. Последнее, что делал так это 4 тыс. назад менял масло и фильтра.

[blinker 0]

А пробег у движки какой?

[LEKS 9]

поменяй масляный фильтр, это тоже из простого

а ехать без давки я бы не стал

[shtorm_777 0]

А пробег у движки какой?

56 000, а по какому кругу не знаю, так как не знаю сколько ездил прошлый хозяин. после кап. ремонта 23 000

поменяй масляный фильтр, это тоже из простого

а ехать без давки я бы не стал

Фильтр поменять попробую.

А к СТО ехать не далеко около 1.5 км., но тоже опасно

[blinker 0]

поменяй масляный фильтр, это тоже из простого

а ехать без давки я бы не стал

и просто и недорого, НО! на холодном то масле давка есть. В моем понимании фильтр может повлиять на давление только если он забит наглушпень и в нем не работает перепускной(постоянно закрыт), но тогда давление упадет во всем диапазоне температур. А там хз

после кап. ремонта 23 000

Маловато для серьезных боков, если, конечно, капремонт был честный. Я бы в первую очередь смотрел маслоприем и наличие какашек в поддоне.

А к СТО ехать не далеко около 1.5 км., но тоже опасно

Лишняя секунда с горящей лампочкой - лишняя купюра из твоего кармана

[Pavenko 0]

Тогда начинай с малого,что выше перечислили тебе.Может повезёт и причина в малом.