Система охлаждения, траблы

[vik64rus 0]

Недавно менял помпу на 08 и случился маленький конфус свернул верхний болт, нижний и боковой затянуты сильно, насколько это критично? (проверял заводил машину и прогревал несколько раз до 100 и ни одной капли не упало)

Случился еще один нюанс антифриз начал подниматся в бачке, а вентелятор не срабатывает, и поднимается температура не сразу, грешу на термостат, т.к. при езде 60 температура градусов 60 до 90 при скорости не доходит?

HELP?

[andipanda 0]

Недавно менял помпу на 08 и случился маленький конфус свернул верхний болт, нижний и боковой затянуты сильно, насколько это критично? (проверял заводил машину и прогревал несколько раз до 100 и ни одной капли не упало)

Случился еще один нюанс антифриз начал подниматся в бачке, а вентелятор не срабатывает, и поднимается температура не сразу, грешу на термостат, т.к. при езде 60 температура градусов 60 до 90 при скорости не доходит?

HELP?

Помпой как повезет, сразу может и не теч, а спустя какоето время продавит и это какоето время произойдет по закону подлости в самый не подходящий момент. На счет термостата пощупай патрубки на радиаторе все горячие или нет. Вентилятор проверь методом замыкания контактов на датчике который на радиаторе.

[vik64rus 0]

Помпой как повезет, сразу может и не теч, а спустя какоето время продавит и это какоето время произойдет по закону подлости в самый не подходящий момент. На счет термостата пощупай патрубки на радиаторе все горячие или нет. Вентилятор проверь методом замыкания контактов на датчике который на радиаторе.

Нижний и верхний постоянно горячий, есть такое подозрение, что термостат заклинило на большом круге, при скорости 60 температура до 90 не доходит а в основном держится 60

[astro 0]

Недавно менял помпу на 08 и случился маленький конфус свернул верхний болт, нижний и боковой затянуты сильно, насколько это критично? (проверял заводил машину и прогревал несколько раз до 100 и ни одной капли не упало)

Случился еще один нюанс антифриз начал подниматся в бачке, а вентелятор не срабатывает, и поднимается температура не сразу, грешу на термостат, т.к. при езде 60 температура градусов 60 до 90 при скорости не доходит?

HELP?

Помню как менял помпу, так дотягивал болты (эти мелкие) и сломал такой верхний болт, думал все не достану из блока, так снял помпу и выкрутился рукой

Резьба капитально в блоке убита что новый нельзя закрутить?

Антифриз в бачке может и должен меняться по уровню (поэтому он доверху никогда не доливаеться), плохо дело будет если кипеть начнет, а если охлаждаеться нормально, то все

Сними термостат, кинь в кепяток, если щелкнет то рабочий если нет - на помойку.

Изменено 25 февраля, 2013 пользователем astro

[akludator 0]

ни х. себе советы. Термостат проверить можно проще. Запустите двигатель и приложите руку к радиатору (с внешней стороны , не там где вентилятор). Если сразу будет теплеть - то заклинило термостат на большом круге. Когда прогреется двигатель опять пощупайте радиатор - если половина горячая, а половина нет - значит только по малому кругу гоняет.

[Геннна 0]

ни х. себе советы. Термостат проверить можно - если половина горячая, а половина нет -

Это как,растолкуй балбесу