Проблема с генератором

[kerkega 0]

Суть проблеммы:

В один прекрастный день завожу, прогреваю и горит в пол силу лампа заряда акума.

Подцепив вольтмерт картина следующая, на холостом ходе при прогретом движке около 13,6, включаю ближный свет падает до 12,6, когда дать газу до 3000 может подскочить до 15,2в. Даю газу от 2200-2500 тис об зампа гаснет.

Почитав на другом форуме посоветывали сделать следующие, завести двигатель прогреть включить ближний и дальный свет и отключить минусовую клему двигателя. Если заглохнет значит сам генератор виноват. Так и сделал. Даже не пришлось включать ближний и дальный свет заглохла сразу! Дал немного подсоса. Завел опять, отключил "-" клему питание дало аж около 17В.

Снял генератор, почистил контакти заменил стабилизатор на новый. Результат тот же. Может ли давать такое два по 100 ом и диод что на предохранительном блоке?

Ведь реально для работы обычного холостого хода должно хватать с головой. Или все же генератору хана?

Что еще может быть и как решить проблемму? А то когда еще включаю противотуманки напряжение падает ниже 12,6 и а если еще печка то вообше 11,5 выдает.

[Zampolit 16]

регулятор напряжения или диодный мост пробит

[nezvan 0]

диодный мост менять

[Zarik_poltava 1]

Похоже и на доп диоды, и на регулятор. Проверять! Резисторы такого результата не дадут так как они работают только в момент запуска.

[kerkega 0]

Понял, буду копать дальше.

[kerkega 0]

Тему можно закрыть, купил новый генератор и все проблемы решились, а старый делать не стал так как смысла в этом не видел.

[trewas 0]

сколько отдали, если не секрет?

[kerkega 0]

сколько отдали, если не секрет?

СтартВольт 80А - 622грн