нема тяги

[soltek141 0]

всім привіт. не влаштовує мене робота двигуна мого. авто ваз 21083 з мотором 1,5.

на повишених передачах( 3,4,5) немає тяги. під горку взагалі не хоче на них їхати. був в карбюраторщика,все виставив,почистив. без змін.

поміняв ремінь грм і ролік, ремінь зіскочив був на 2 зубці, без змін. свічки і провода добрі. компресію міряв всюди 11

то в чому ж проблема?

[gazon 0]

Проверить давление в колесах надо возможно колодки подклинивают...

[pashazt 0]

Сцепление. Поставь на ручник и попробуй тронуться.

[soltek141 0]

зцеплення добре, бензин 95,колеса в нормі....навіть незнаю в чому може бути причина....

спробую ще купити нові свічки і поставити, може ще в них проблема....але не думаю

[astro 0]

Я би шукав проблемі в запаленні, щось схоже на це......

Ти виставляв запалення як? по метках чи стробоскопом?

Що значить перескочив на 2 зубці? Виставили неправильно ремінь ГРМ чи був розслаблений і перескочив?

Було памятаю.

Сусід на фіаті перебрав був весь карбюратор, а фіат тупить.

Кажу йому що може ремінь перескочив на зуб та запалення є пізнє чи раннє, та він каже що виставляв не може бути, мучив мучив і подивився до ременя і виявилось

- що було виставлено не по мітках (поставив ремінь ГРМ як по книжці, зажав добре) і все стало добре

Ланос знайомого також тупив, він теж намучився з ним, я подивився до ремня а там на шківі є зазубринка щоб не прокручувався шків на коленвалі, і вона обломалася(в ваз шпонка, а там на шківу) і шків прокрутився трохи і запалення збите.

Ланос їхав, заводився, але ж тупив добряче.

Изменено 10 марта, 2013 пользователем astro

[soltek141 0]

сам цього не робив, поїхав до моториста він сказав що ремінь грм не був на свому місці...причину цього незнаю...чи зіскочив він сам...чи погано поставили його попередньо. був і в карбюраторщика, він і до трамбльора заліз був, все виставив.незнаю як він це робив( лишив машину в нього)

авто заводить з пів оборота,що при -20 так і при +20

ніяких нарікань на роботу двигуна я незамічаю....працює ідеально

от така проблема...чи то такі майстри чи що....

чи вже прийшов час робити капіталку....хз....незнаю що робити

[ваз 21083 21]

проверяй ремень и зажигание.Проверь совпадение ВМТ и метки на маховике и шестерне р/в.

[vuzderevytch 0]

всім привіт. не влаштовує мене робота двигуна мого. авто ваз 21083 з мотором 1,5.

на повишених передачах( 3,4,5) немає тяги. під горку взагалі не хоче на них їхати. був в карбюраторщика,все виставив,почистив. без змін.

поміняв ремінь грм і ролік, ремінь зіскочив був на 2 зубці, без змін. свічки і провода добрі. компресію міряв всюди 11

то в чому ж проблема?

була в мене похожа фігня залив в бак якогось тріперу. Подивись може якась сітка забита або в баці багато мусора.

[$ashokok 0]

була в мене похожа фігня залив в бак якогось тріперу. Подивись може якась сітка забита або в баці багато мусора.

а может умирает бензонасос?

[serega83 0]

Была похожая ситуация поменял топливный фильтр и все стало гуд

сам цього не робив, поїхав до моториста він сказав що ремінь грм не був на свому місці...причину цього незнаю...чи зіскочив він сам...чи погано поставили його попередньо. був і в карбюраторщика, він і до трамбльора заліз був, все виставив.незнаю як він це робив( лишив машину в нього)

авто заводить з пів оборота,що при -20 так і при +20

ніяких нарікань на роботу двигуна я незамічаю....працює ідеально

от така проблема...чи то такі майстри чи що....

чи вже прийшов час робити капіталку....хз....незнаю що робити

Выставь метку в лючке КПП сними клапанную крышку и посмотри на 4 цилиндр=клапана должны быть нажаты на одном уровне