Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

с 1100 кубовым мотором коробка была 4ст, и с самой короткой главной парой. так что динамика не сильно отлична от 1300кубовой

Но сейчас коробка 5ст, может главную пару тоже поставили длинную, вот теперь гадаю...

По оборотам вычислить не вариант, так как торпеда низкая)

Впрочем, я динамики от своей ровесницы не требую, лишь бы ездила без проблем и бензина много не ела (есть грешок)

Изменено пользователем art555ua
  • Ответов 23
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

так а кушает она у тебя может из-за этого т.к. 1100 и 5 ступка.

насколько посвящен - в 5 ступке ГП или 3.7 или 3.9 а у 4 ступки 4.1

:pardon:

Продам битумную мастику "Тегерон герметик"

1.Опоры СС20 Квин

2.Маховик 2110,12,70 3.9кг

3.Впускной рессивер Сенс

тема сдесь

097 5I I0I 7I

О93 827 I7 57

5dd07835b281t.jpg

Опубликовано

так а кушает она у тебя может из-за этого т.к. 1100 и 5 ступка.

насколько посвящен - в 5 ступке ГП или 3.7 или 3.9 а у 4 ступки 4.1

:pardon:

Вот и я над этим задумался... Но так как до разборки коробки ясности не будет, а надеюсь разбирать её не скоро прийдется, то лучше об этом не думать))
Опубликовано

В выпускной системе на моторе 1100 стоят штаны и колектор с одной трубой, но найти такие родные штаны если они прогорят нереально, из-за этого просто меняется выпускной колектор от 1300 и ставятся обычные штаны

Опубликовано (изменено)

В выпускной системе на моторе 1100 стоят штаны и колектор с одной трубой, но найти такие родные штаны если они прогорят нереально, из-за этого просто меняется выпускной колектор от 1300 и ставятся обычные штаны

однотрубные штаны стоят не только на 1100 но и на 1300.

а зачем выпускной коллектор менять. все подходит!

Изменено пользователем Александр08
  • 2 месяца спустя...
  • 3 месяца спустя...
Опубликовано (изменено)

Дабы не создавать новой темы, воспользуюсь уже существующей))

Что у меня за машинка?

http://uaimage.com/gallery/d5b7a64a

модельный год выпуска кузова: лето 89 по лето 90

в техпаспорте написано: 1990

5 ст. кпп

карб без автоподсоса, обычный дааз 21083

Экспортная или нет?

На табличке с ВИНом написано: ВАРИАНТ 023 --- Что это за варианты? (варианты исполнения??) Можно где-то узнать, чем конкретно они отличались?

Что значит № для запчастей?

Колодку диагностики, как я понял, позаимствовали с 5-ки, на ней написано: 2105-хххххх и в неё заходит больше проводов нежели на схеме МСУД на основе мс-2713-02

Да, и счётчик суточного пробега у меня снизу, а не сверху... От чего зависит такое расположение?

http://static.diary.ru/userdir/1/6/3/6/1636117/73871534.jpg (фото не моё, но у меня так-же)

Изменено пользователем lightstar1411
Опубликовано

На 1100 куб часто ставили с завода 5 ступки.Особенно реекспортные все приходят с 5 ступками,1.1-1.3

Иномарки покупает тот, кому не хватает на содержание ТАЗА! (с)Tosha

 

Опубликовано (изменено)

Что у меня за машинка?

21083 c МПСЗ

Экспортная или нет?

нет

ВАРИАНТ 023

Где-то была полная расшифровка этого варианта, но не помню где. А входит в этот вариант:МПСЗ, гидрокорректор, 5МКПП, задний дворник, задние ремни безопасности и еще что-то.....

105-хххххх и в неё заходит больше проводов нежели на МСУД на основе мс-2713-02

На схеме показаны только чачсть проводов, а туда подключаеться еще провода от генератора, АКБ......

счётчик суточного пробега у меня снизу, а не сверху... От чего зависит такое расположение?

ОТ поставщика приборки (СССР или Венгрия)

Ну а как едет машина с такой МПСЗ, лучше/хуже чем с БСЗ????

Изменено пользователем kentus21_2

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти