art555ua Опубликовано 15 марта, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 15 марта, 2013 (изменено) с 1100 кубовым мотором коробка была 4ст, и с самой короткой главной парой. так что динамика не сильно отлична от 1300кубовойНо сейчас коробка 5ст, может главную пару тоже поставили длинную, вот теперь гадаю...По оборотам вычислить не вариант, так как торпеда низкая)Впрочем, я динамики от своей ровесницы не требую, лишь бы ездила без проблем и бензина много не ела (есть грешок) Изменено 15 марта, 2013 пользователем art555ua
d-jim Опубликовано 15 марта, 2013 Жалоба Опубликовано 15 марта, 2013 так а кушает она у тебя может из-за этого т.к. 1100 и 5 ступка. насколько посвящен - в 5 ступке ГП или 3.7 или 3.9 а у 4 ступки 4.1 Продам битумную мастику "Тегерон герметик" 1.Опоры СС20 Квин 2.Маховик 2110,12,70 3.9кг 3.Впускной рессивер Сенс тема сдесь 097 5I I0I 7I О93 827 I7 57
art555ua Опубликовано 16 марта, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 16 марта, 2013 так а кушает она у тебя может из-за этого т.к. 1100 и 5 ступка.насколько посвящен - в 5 ступке ГП или 3.7 или 3.9 а у 4 ступки 4.1 Вот и я над этим задумался... Но так как до разборки коробки ясности не будет, а надеюсь разбирать её не скоро прийдется, то лучше об этом не думать))
sasha kart Опубликовано 19 марта, 2013 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2013 На 1100 были и 5ти ступенчатые коробки с главной парой 4.13 (62/15)
Jonson Опубликовано 24 марта, 2013 Жалоба Опубликовано 24 марта, 2013 В выпускной системе на моторе 1100 стоят штаны и колектор с одной трубой, но найти такие родные штаны если они прогорят нереально, из-за этого просто меняется выпускной колектор от 1300 и ставятся обычные штаны
Александр08 Опубликовано 26 марта, 2013 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2013 (изменено) В выпускной системе на моторе 1100 стоят штаны и колектор с одной трубой, но найти такие родные штаны если они прогорят нереально, из-за этого просто меняется выпускной колектор от 1300 и ставятся обычные штаныоднотрубные штаны стоят не только на 1100 но и на 1300.а зачем выпускной коллектор менять. все подходит! Изменено 26 марта, 2013 пользователем Александр08
lightstar1411 Опубликовано 13 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2013 (изменено) Дабы не создавать новой темы, воспользуюсь уже существующей))Что у меня за машинка?http://uaimage.com/gallery/d5b7a64aмодельный год выпуска кузова: лето 89 по лето 90в техпаспорте написано: 19905 ст. кппкарб без автоподсоса, обычный дааз 21083Экспортная или нет?На табличке с ВИНом написано: ВАРИАНТ 023 --- Что это за варианты? (варианты исполнения??) Можно где-то узнать, чем конкретно они отличались?Что значит № для запчастей?Колодку диагностики, как я понял, позаимствовали с 5-ки, на ней написано: 2105-хххххх и в неё заходит больше проводов нежели на схеме МСУД на основе мс-2713-02Да, и счётчик суточного пробега у меня снизу, а не сверху... От чего зависит такое расположение?http://static.diary.ru/userdir/1/6/3/6/1636117/73871534.jpg (фото не моё, но у меня так-же) Изменено 14 сентября, 2013 пользователем lightstar1411
3mei Опубликовано 14 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 14 сентября, 2013 На 1100 куб часто ставили с завода 5 ступки.Особенно реекспортные все приходят с 5 ступками,1.1-1.3 Иномарки покупает тот, кому не хватает на содержание ТАЗА! (с)Tosha
kentus21_2 Опубликовано 15 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2013 (изменено) Что у меня за машинка?21083 c МПСЗЭкспортная или нет?нетВАРИАНТ 023Где-то была полная расшифровка этого варианта, но не помню где. А входит в этот вариант:МПСЗ, гидрокорректор, 5МКПП, задний дворник, задние ремни безопасности и еще что-то.....105-хххххх и в неё заходит больше проводов нежели на МСУД на основе мс-2713-02На схеме показаны только чачсть проводов, а туда подключаеться еще провода от генератора, АКБ......счётчик суточного пробега у меня снизу, а не сверху... От чего зависит такое расположение?ОТ поставщика приборки (СССР или Венгрия)Ну а как едет машина с такой МПСЗ, лучше/хуже чем с БСЗ???? Изменено 15 сентября, 2013 пользователем kentus21_2
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти