Доработка тракта вентиляции картера

[kolyambuz 0]

Есть ли смысл делать себе доработку ветиляции картерных газов ?

Есть люди которые доработались - отзовитесь

[nezvan 0]

ага, тоже интересно

[yandex 16]

По ссылке, какая то херня. С каких это пор картерные газы соединяются с карбом в месте где должен идти подогрев ОЖ. Короче бред сивой кобылы.

[Advo 0]

вентиляцию картера безусловно необходимо дорабатывать,

всем известна история с маслом в кастрюле и естественно в самом карбюраторе.

(не исключением является и инж.)

но организовывать это дело нужно через маслоуловитель,

а не подобным колхозом.

а маслоуловитель или так называемый "оил кэтч танк" элементарно делается

из бачка ГУРа Волги, и сеточек для посуды - это если бюджетный вариант.

в нем и слив имеется, и штуцера удобные.

куда ставить - думаю и так очевидно)

ну а если уж хочется красоты....

[ecstrim 0]

По ссылке, какая то херня. С каких это пор картерные газы соединяются с карбом в месте где должен идти подогрев ОЖ. Короче бред сивой кобылы.

чувак ты шо не видел восмёрочный карб????????

[yandex 16]

чувак ты шо не видел восмёрочный карб????????

Прикинь, видел, чувак!

[Shurick 4]

не очень бюджетно Бачок ГУР 3110 (метал) выходит))

[nezvan 0]

Прикинь, видел, чувак!

таки не видел иначе бы знал, что с клапанной крышки в задросельное пространство идет трубка...

на да ладно не об этом сейчас...

маслоулавливатель к данной теме тоже не имеет отношения, хотя вещь хорошая

вот, на таврофоруме есть тема с таким же названием

Тыц

Изменено 22 марта, 2013 пользователем nezvan

[yandex 16]

не очень бюджетно Бачок ГУР 3110 (метал) выходит))

Судя по внешнему виду бачка, если для когото этот бачек дорого. Думаю можно заменить на из под топливного фильтра, результат будет тем же

таки не видел иначе бы знал, что с клапанной крышки в задросельное пространство идет трубка...

на да ладно не об этом сейчас...

маслоулавливатель к данной теме тоже не имеет отношения, хотя вещь хорошая

Блин, ну вы че ваще не читаете до конца. То что из клапанной крышки идет патрубок в фильтр я знаю, но этот УЗЕЛ НИКАКИМ ОБРАЗОМ НЕ СОЕДИНЯЕТСЯ С ПОДОГРЕВОМ КАРБА. Может хоть так прочитаете. А именно такое навертел автор.

Интересно, почему это маслоулавливатель не имеет никакого отношения к данной теме?

[nezvan 0]

Судя по внешнему виду бачка, если для когото этот бачек дорого. Думаю можно заменить на из под топливного фильтра, результат будет тем же

Блин, ну вы че ваще не читаете до конца. То что из клапанной крышки идет патрубок в фильтр я знаю, но этот УЗЕЛ НИКАКИМ ОБРАЗОМ НЕ СОЕДИНЯЕТСЯ С ПОДОГРЕВОМ КАРБА. Может хоть так прочитаете. А именно такое навертел автор.

Интересно, почему это маслоулавливатель не имеет никакого отношения к данной теме?

блин, чувак, харе тролить

автор ничего не навертел, с подогревом карба ничего не соединяется, более того, подогрева на рисунке нет вообще

из клапанной крышке 2108 идет ДВА шланга - толстый в кастрюлю, а тонкий именно туда, куда автор и нарисовал...

автор рисовал на примере Таврии, у которой из клапанной крышки выходит 1 шланг а ответвление от него идет на карб, но смысл абсолютно такой же

а маслоулавливатель не имеет отношения к этой теме лишь потому, что он ставится на толстый шланг, а речь о тонком, если на пальцах...

Изменено 22 марта, 2013 пользователем nezvan